# Roadmark vs AscendTMS: comparación de TMS lado a lado > Roadmark y AscendTMS, fila por fila: un TMS de autoservicio, gratis para empezar y con precio por usuario, y un TMS cuyos agentes de IA preparan el trabajo. URL: https://roadmark.ai/es/comparar/roadmark-vs-ascendtms Language: es Last updated: 2026-10-01 **TL;DR:** AscendTMS es un TMS en la nube y de autoservicio para brókers, transportistas y embarcadores, que puedes empezar gratis en minutos, con planes publicados por usuario desde 69 US$ al mes, sin contrato ni tarifa de configuración. Precios en dólares estadounidenses. Roadmark es un TMS cuyos agentes de IA preparan cotizaciones, planes, actualizaciones y facturas para que una persona los apruebe, con verificación de transportistas, bolsas de cargas, IFTA, mantenimiento y planeación de paradas de combustible en el mismo sistema, y puede empezar junto a tu TMS actual una tarea a la vez. *Última revisión: 1 de octubre de 2026* ## Roadmark y AscendTMS, fila por fila. Cada celda dice qué hace el producto, no solo si lo hace. Las fuentes aparecen al pie de la página. | | AscendTMS | Roadmark | | --- | --- | --- | | Para quién es | Brókers de carga, 3PL, transportistas y embarcadores, de empresas nuevas a grandes. | Transportistas con flota propia, brókers de carga y grupos de empresas. | | Cómo se hace el trabajo rutinario | Se captura en AscendTMS, con automatizaciones como el rastreo de choferes por mensaje de texto, la publicación en bolsas de cargas y las ofertas de carga salientes por EDI. | Las cotizaciones, los planes, las actualizaciones y las facturas se preparan como borrador para que una persona los apruebe, con las cifras y la regla detrás de cada uno. | | Funciones de IA | La IA aparece entre las funciones del plan Pro, y sus notas de versión describen AscendAI, que crea cargas a partir de documentos subidos. No encontramos en sus materiales públicos agentes que preparen cotizaciones o facturas. | Siete agentes, de la bandeja de entrada al cumplimiento normativo. Cada uno empieza en modo Borrador y gana autonomía ruta por ruta. | | Bolsas de cargas | **Sí.** Búsqueda en DAT y Truckstop dentro del TMS (con tu propia suscripción), publicación en hasta 53 bolsas de cargas y, desde enero de 2026, Convoy Platform de DAT. | **Sí.** Publica cargas en DAT, Truckstop y muchas otras bolsas de cargas desde la pantalla de asignación de transportista. | | Verificación de transportistas | **Sí.** Incorporación, calificación y controles antifraude de transportistas integrados, a partir de un número MC o DOT. | **Sí.** Verifica a los transportistas y revisa posibles fraudes en la incorporación, y luego vuelve a revisar cada día; una póliza vencida bloquea la oferta de carga. | | Pago a choferes | **Sí.** Nómina de choferes con un clic, pagada por milla, porcentaje del flete troncal, por hora u otras bases. | **Sí.** El pago de cada viaje en el celular del chofer, calculado a partir de la carga. | | Reportes del impuesto al combustible IFTA | **Sí.** Reportes IFTA a partir de las compras de combustible, la ruta y las millas por estado, con los datos de las tarjetas de combustible importados. | **Sí.** Reportes del impuesto al combustible IFTA incluidos. | | Mantenimiento de equipo | **—.** No se describe en sus páginas de precios ni de funciones. Pregunta. | **Sí.** Programas y registros de mantenimiento de camiones y remolques. | | Planeación de paradas de combustible | **—.** No se describe; pregunta. Los datos de las tarjetas de combustible se importan para IFTA. | **Sí.** Planea las paradas de combustible según el nivel del tanque que reporta el ELD y las hace cumplir mediante las tarjetas de combustible. | | Rastreo | AscendTracker le manda un mensaje de texto al chofer para obtener su ubicación GPS, sin app que instalar; Trucker Tools y Motive también se conectan. | Sigue cada carga mediante el ELD o la app del transportista, o con llamadas de seguimiento; el agente de Rastreo prepara la actualización por retraso. | | Varias empresas | Sucursales y departamentos en todos los planes, y el plan Pro está dirigido a negocios con varias oficinas. No se describen empresas legalmente separadas con su propia contabilidad; pregunta. | Varias empresas y divisiones en una plataforma, con registros separados, tarifas internas y controles de acceso. | | Modos | Carga completa y LTL, con transportistas y tarifas LTL de uShip, incluida la carga transfronteriza. | De carga completa a LTL, acarreo portuario, intermodal, ferrocarril, aérea y marítima, en un mismo registro. | | Funciona junto a tu TMS actual | Es el TMS, con facturación, liquidaciones y contabilidad integradas. | **Sí.** Una tarea a la vez junto a McLeod, TMW, TruckMate o tu propio TMS. Las órdenes siguen llegando ahí. | | Funciona en tu asistente de IA | No hay conector MCP en sus materiales públicos (revisado en octubre de 2026). | Claude, ChatGPT, Gemini y Copilot, mediante MCP. | | Precios | Publicados: Basic a 69 US$, Premium a 119 US$ y Pro a 149 US$ por usuario al mes, sin límite de usuarios, sin tarifa de configuración ni contrato, prueba gratis de 30 días. | Roadmark empieza desde 499 USD/mes con usuarios ilimitados. Empieza con un flujo de trabajo junto a tu TMS actual y confirma la configuración y el precio con nuestro equipo. | | Cómo empezar | Registro por autoservicio; dice que puedes empezar a operar en 5 minutos, con capacitación y soporte gratis. | Empieza con una tarea junto a tu TMS; hacemos la configuración contigo. | ## Roadmark es la mejor opción si - Quieres que las cotizaciones, las asignaciones de transportista, las actualizaciones de rastreo y las facturas se preparen para que una persona las apruebe, con las cifras y la regla detrás de cada borrador. - Prefieres quedarte con tu TMS actual por ahora y empezar con una tarea en un sistema nuevo, como cotizaciones o rastreo. - Manejas varias empresas o divisiones y las quieres en un solo sistema, cada una con su propia contabilidad, con empresas hermanas que transportan a una tarifa interna. - Mueves carga más allá de la carga completa y LTL, como acarreo portuario, intermodal, ferrocarril, aérea o marítima, y la quieres en el mismo registro de carga. - También operas camiones y quieres, en el mismo sistema, paradas de combustible planeadas según el nivel del tanque que reporta el ELD y aplicadas mediante tarjetas de combustible, y programas y registros de mantenimiento de camiones y remolques. ## AscendTMS es la mejor opción si - Quieres un periodo largo gratis antes de pagar: las páginas para brókers y para transportistas de AscendTMS ofrecen el plan Premium gratis hasta por un año, y puedes abrir una cuenta tú mismo en minutos, sin contrato, tarifa de configuración ni tarjeta de crédito. - Prefieres una suscripción por usuario: los planes cuestan 69 US$, 119 US$ o 149 US$ por usuario al mes, sin límite de usuarios, y nunca cobra por choferes, camiones ni cargas. - Quieres Convoy Platform de DAT dentro de tu TMS: AscendTMS dice ser el único TMS multiinquilino conectado a ella. ## Para quién es cada uno AscendTMS es un sistema de gestión de transporte (TMS) en la nube de InMotion Global, Inc., de Brandon, Florida, fundada en 2015. Se vende a brókers de carga, 3PL, transportistas y embarcadores. Su propuesta es bajo costo y cero fricción: te registras tú mismo, empiezas gratis y pagas por usuario en planes publicados, sin contrato ni tarifa de configuración. Roadmark es un TMS con agentes de IA que cotizan, planean los camiones y preparan las facturas para que tu equipo las apruebe, hecho para transportistas con flota propia, brókers de carga y grupos de empresas. ## Dónde tiene ventaja AscendTMS **Cómo empezar.** Nada en esta página es más fácil de probar. AscendTMS dice que puedes estar operando en minutos, la capacitación y el soporte telefónico son gratis, y no hay contrato del cual salir. Roadmark empieza desde 499 USD al mes, con usuarios ilimitados. Confirma el flujo de trabajo, el alcance de la implementación y las condiciones de suscripción con nuestro equipo antes de empezar. **Un precio bajo por usuario.** El precio de cada plan está en su sitio, desde 69 US$ por usuario al mes, sin cobro por choferes, camiones ni cargas, y con búsqueda en bolsas de cargas incluida (con tu propia suscripción a DAT o Truckstop). Premium agrega contabilidad completa; Pro agrega EDI saliente, gestión de órdenes, reportes de indicadores, un directorio de prospectos de embarcadores e IA. Desde enero de 2026 también se conecta con Convoy Platform de DAT, un mercado digital de carga que empareja, rastrea y liquida una carga sin que una persona la publique. ## En qué se parecen Los dos verifican a los transportistas y revisan posibles fraudes cuando agregas uno, los dos publican cargas en muchas bolsas de cargas, y los dos generan reportes IFTA y calculan el pago a choferes para los camiones propios de un transportista. ## Dónde tiene ventaja Roadmark **Quién captura.** En AscendTMS una persona arma la carga y la hace avanzar, con automatizaciones a su alrededor. En Roadmark, los agentes preparan el registro mismo: la cotización calculada a partir del contrato del cliente, tu historial de la ruta y el mercado; los transportistas ordenados para la ruta; la actualización por retraso; la factura al recibir el comprobante de entrega (POD). Cada borrador muestra las cifras y la regla que usó, y una persona lo aprueba, lo edita o lo rechaza. **El lado de la flota.** Roadmark planea las paradas de combustible según el nivel del tanque que reporta el ELD y las hace cumplir mediante las tarjetas de combustible, y lleva programas y registros de mantenimiento de camiones y remolques; no encontramos ninguna de las dos cosas en los materiales públicos de AscendTMS. **Varias empresas.** AscendTMS admite sucursales y departamentos, y su plan Pro está dirigido a negocios con varias oficinas. Roadmark lleva [las empresas y divisiones de un grupo](https://roadmark.ai/es/grupos) en un solo sistema con contabilidad separada, con empresas hermanas que transportan entre sí a una tarifa interna y el margen contado una sola vez. **Empezar junto a lo que ya tienes.** Roadmark está hecho para [funcionar junto a tu TMS actual](https://roadmark.ai/es/cambiar-de-tms) una tarea a la vez. AscendTMS está hecho para ser el sistema al que te cambias. ## Precio Roadmark empieza desde 499 USD/mes con usuarios ilimitados. Empieza con un flujo de trabajo junto a tu TMS actual y confirma la configuración y el precio con nuestro equipo. [ Ver precios ](https://roadmark.ai/es/precios). ## Cómo lo verificamos Cada dato sobre AscendTMS en esta página viene del propio sitio de AscendTMS, incluidas su página de precios y sus notas de versión, listados en Fuentes, al 1 de octubre de 2026. La columna de Roadmark repite solo lo que el resto de este sitio ya dice, incluidas las [integraciones](https://roadmark.ai/es/integraciones) que lista y la [comparación de TMS](https://roadmark.ai/es/tms#compare). AscendTMS, AscendTracker, InMotion Global, DAT, Convoy Platform, Truckstop, Trucker Tools, Motive y uShip son marcas comerciales de sus respectivos dueños. Roadmark no está afiliado a ellos. ## Cómo comparamos Todas las comparaciones de este sitio se escriben de la misma forma, para que puedas comprobarlas. - **Sus propias palabras:** Los datos sobre el otro producto vienen de su documentación pública, sus precios y sus notas de versión, enumerados en Fuentes. - **Qué hace, no una puntuación:** Cada fila dice qué hace el producto para un transportista, un bróker o un grupo, no una calificación del uno al diez. - **Los dos lados:** Cada página también dice cuándo el otro producto es la mejor opción. - **Con fecha y corregido:** La fecha de revisión solo cambia cuando se ha vuelto a revisar cada fila. Si algo está desactualizado, avísanos. ## Fuentes - [AscendTMS: página de inicio](https://www.thefreetms.com/) - [AscendTMS: precios](https://www.thefreetms.com/pricing) - [AscendTMS: acerca de](https://www.thefreetms.com/about-us) - [AscendTMS: funciones para brókers de carga](https://www.thefreetms.com/broker-features) - [AscendTMS: historial de versiones](https://www.thefreetms.com/release-history) - [AscendTMS: DAT and AscendTMS bring 100% digital freight to the masses (12 de enero de 2026)](https://www.thefreetms.com/insights/dat-ascendtms-bring-100-digital-freight-to-the-masses) - [AscendTMS: funciones para transportistas (Easy EDI)](https://www.thefreetms.com/feature-categories/carriers) - [Ayuda de AscendTMS: AscendSmartTender](https://ascendtms.kayako.com/article/180-ascendsmarttender) ## Preguntas sobre Roadmark y AscendTMS ### ¿AscendTMS es realmente gratis? Puedes abrir una cuenta gratis, sin contrato, tarifa de configuración ni tarjeta de crédito, y las páginas para brókers y para transportistas de AscendTMS ofrecen su plan Premium gratis hasta por un año. Su página de precios lista los planes de pago a 69 US$, 119 US$ y 149 US$ por usuario al mes, y el acceso a bolsas de cargas requiere tu propia suscripción a DAT o Truckstop. Confirma las condiciones vigentes con AscendTMS antes de hacer planes contando con el periodo gratis. ### ¿Cómo se comparan los precios de Roadmark? Roadmark empieza desde 499 USD/mes con usuarios ilimitados. Empieza con un flujo de trabajo junto a tu TMS actual y confirma la configuración y el precio con nuestro equipo. Compara los flujos de trabajo, las integraciones y el alcance de implementación al evaluar otros proveedores. ### ¿Roadmark puede funcionar junto a AscendTMS? Sí, por EDI y por correo. AscendTMS trae EDI integrado, que envía y recibe ofertas de carga y facturas con cualquier socio comercial, y AscendSmartTender arma una carga a partir de una oferta que se le envía por correo. Roadmark se conecta por esos medios: las órdenes reservadas van a AscendTMS como ofertas de carga, así que nadie las captura dos veces. ### ¿Los dos usan IA? De formas distintas. AscendTMS incluye la IA entre las funciones de su plan Pro, y sus notas de versión describen AscendAI, que crea cargas a partir de documentos subidos. Roadmark tiene siete agentes, uno por tarea, que preparan la cotización, el plan, la actualización de rastreo y la factura, y cada uno muestra las cifras y la regla que lo respaldan, para que una persona lo apruebe. ## Páginas relacionadas - [Brókers y 3PL](https://roadmark.ai/es/brokers): Cotiza, cubre, rastrea y factura - [Precios](https://roadmark.ai/es/precios): Tres paquetes, con precio según lo que operas - [Integración con DAT: publica cargas y encuentra retornos](https://roadmark.ai/es/integraciones/dat): Roadmark publica cargas en DAT y trae camiones publicados para cargas de regreso, y cada mañana compara tus rutas de contrato con el promedio spot de DAT. - [Roadmark vs Tai TMS: comparación de TMS lado a lado](https://roadmark.ai/es/comparar/roadmark-vs-tai): Roadmark y Tai TMS, fila por fila: un TMS para brókers de FTL, LTL y acarreo, de Descartes, y un TMS con agentes de IA para transportistas, brókers y grupos. - [Alternativas a Aljex para transporte](https://roadmark.ai/es/alternativas/alternativas-a-aljex): Compara Aljex y sus alternativas, incluido Roadmark: flujos de trabajo, control de IA, integraciones y precios iniciales claramente definidos. Las empresas, personas y cifras de los ejemplos del producto son ficticias. Ilustran flujos de trabajo; no son testimonios de clientes ni resultados medidos.