# Una plataforma para cada empresa que tienes. > Opera cada transportista, corretaje y división en una plataforma con contabilidad separada. Viajes entre filiales a tarifa interna y margen contado una vez. URL: https://roadmark.ai/es/grupos Language: es Transportistas, empresas de corretaje y divisiones conservan cada uno sus propios clientes, transportistas y contabilidad. Las empresas hermanas transportan unas para otras a tarifas internas, el grupo cuenta el margen una sola vez, y una empresa que compras se incorpora con el TMS que ya usa. ## Configúralo como el grupo está organizado de verdad. Las empresas legales, las divisiones dentro de ellas y las terminales desde las que operan. Cada empresa tiene sus propios clientes, transportistas, tarifas y contabilidad. Las divisiones comparten las cuentas de su empresa, así que nada se duplica para que funcione un reporte. - **Ashgrove Freight:** Transportista con flota propia · 140 camiones - **Northline Cartage:** División de Ashgrove Freight · acarreo portuario - **Ashgrove Dedicated:** División de Ashgrove Freight · dos cuentas de supermercados - **Ashgrove Logistics:** Corretaje de carga y 3PL - **Keel Transport:** Transportista · 60 camiones · se unió al grupo en marzo ## Una la vende, otra la transporta, y el grupo la cuenta una vez. Cuando Ashgrove Logistics reserva una carga y Keel Transport la transporta, Roadmark pone precio al viaje con la tabla de tarifas internas del grupo, crea ambos lados de la factura interna y elimina el doble conteo de los reportes del grupo. 1. **Ashgrove Logistics:** Vende la carga 48240 a Prairie Foods. Cotizada a Prairie Foods como excedente intermediado. 2. **Keel Transport:** La acepta a la tarifa interna. Tomada de la tabla del grupo para esta ruta. Sin negociar entre empresas hermanas. 3. **Ambas empresas:** Factura interna, de ambos lados. Una cuenta por pagar en Logistics y una cuenta por cobrar en Keel, conciliadas automáticamente. ## Un cliente en todo el grupo. Condiciones fijadas por cada empresa. Prairie Foods compra a tres partes del grupo. Cada una conserva sus propias tarifas y condiciones de pago, mientras que el crédito y la relación se gestionan una sola vez para todo el grupo. ## Del margen del grupo a una sola carga en tres clics. Los dueños ven todo el grupo con los viajes entre empresas hermanas contados una vez. Cada cifra se abre para mostrar las empresas, rutas y cargas que la componen. - **38,4 M CA$:** Ingresos del grupo este trimestre, después de quitar 4,1 M CA$ de viajes entre empresas hermanas - **12,6 %:** Margen del grupo, contado una vez - **1 de cada 9:** Cargas transportadas por una empresa hermana en lugar de un transportista externo ## Cada quien ve su parte del grupo. Un despachador de Keel ve las cargas de Keel. El contralor del grupo lo ve todo. Los agentes y asistentes de IA siguen las mismas reglas que la persona para la que trabajan, empresa por empresa. ## Cambia el grupo sin reescribir su historia. Cada cambio en el grupo tiene fecha. Los reportes del año pasado siguen mostrando el grupo del año pasado, y una empresa que vendes se va con sus propios registros. - **3 mar 2026:** Keel Transport se une al grupo. Se queda en McLeod. Roadmark lee sus cargas, y los reportes del grupo la incluyen solo a partir de esta fecha. - **14 abr 2026:** Keel empieza a transportar para Ashgrove Logistics a las tarifas internas del grupo. - **1 jul 2026:** Northline Cartage pasa a ser una división de Ashgrove Freight. Su historial anterior a julio se queda con su nombre anterior. - **Hoy:** Las cotizaciones de Keel pasan a Roadmark; el despacho se queda en McLeod hasta que Keel esté listo. ## Lo que preguntan los dueños y contralores de grupos. ### ¿Puede un TMS operar varias empresas con contabilidad separada? Sí. Cada transportista, empresa de corretaje y división conserva sus propios clientes, transportistas, tarifas y contabilidad, y las divisiones comparten las cuentas de su empresa, así que nada se duplica para que funcione un reporte. ### ¿Cómo se ponen precio y se facturan las cargas entre empresas hermanas? A la tarifa interna del grupo para la ruta, sin negociar entre empresas hermanas. Roadmark crea ambos lados de la factura interna, una cuenta por pagar en una empresa y una cuenta por cobrar en la otra, conciliadas automáticamente. ### ¿Cómo se cuenta el margen del grupo? Una vez. Los viajes entre empresas hermanas se quitan de los ingresos del grupo, así que una carga que una empresa vendió y otra transportó no se cuenta dos veces, y cada cifra se abre para mostrar las empresas, rutas y cargas que la componen. ### ¿Puede una empresa del grupo quedarse en su propio TMS? Sí. Cada empresa puede operar en Roadmark o en su propio TMS, y Roadmark lee los que se quedan donde están. Una empresa que compras se incorpora con el TMS que ya usa. ### ¿Puede un cliente comprar a varias de nuestras empresas? Sí. Cada empresa conserva sus propias tarifas y condiciones de pago para ese cliente, mientras que el crédito y la relación se gestionan una sola vez para todo el grupo. ### ¿Qué pasa con los reportes cuando compramos o vendemos una empresa? Cada cambio en el grupo tiene fecha, así que los reportes del año pasado siguen mostrando el grupo del año pasado. Una empresa que se une se incluye desde la fecha en que se une, y una empresa que vendes se va con sus propios registros. ## Páginas relacionadas - [¿Un TMS o varios para un grupo de empresas de transporte?](https://roadmark.ai/es/blog/tms-grupo-de-empresas): Cómo un grupo de transportistas y brókers lleva contabilidad separada, comparte clientes y registra cargas entre empresas, con un solo TMS o con varios. - [TMS para un transportista con empresa de corretaje](https://roadmark.ai/es/blog/tms-transportista-con-corretaje): Lo que necesita de un TMS un transportista que también es bróker: un tablero para sus camiones y externos, autoridad y libros aparte, y margen por división. - [Roadmark vs Alvys: comparación de TMS lado a lado](https://roadmark.ai/es/comparar/roadmark-vs-alvys): Roadmark y Alvys, fila por fila: dos TMS sin cargo por usuario, con varias empresas y agentes de IA. En qué se parecen, en qué difieren y a quién sirven. - [Analítica](https://roadmark.ai/es/analitica): Cifras que se abren hasta llegar a las cargas - [Integración con McLeod para LoadMaster y PowerBroker](https://roadmark.ai/es/integraciones/mcleod): Usa cotizaciones o rastreo en Roadmark junto a McLeod LoadMaster o PowerBroker. Las órdenes reservadas van a McLeod; el despacho, el estado y el POD regresan. - [Integración con NetSuite: facturas y libro mayor](https://roadmark.ai/es/integraciones/netsuite): Facturas, facturas de proveedor y asientos contables pasan de Roadmark a NetSuite cuando los apruebas, por subsidiaria en un grupo OneWorld. Las empresas, personas y cifras de los ejemplos del producto son ficticias. Ilustran flujos de trabajo; no son testimonios de clientes ni resultados medidos.