# El cliente conoce su horario de dos horas antes de que el camión salga del hub.

> Roadmark planea rutas de cuadrillas de dos personas según el horario reservado, le escribe al cliente y registra fotos, firmas e incidencias en la puerta.

URL: https://roadmark.ai/es/ultima-milla
Language: es

Roadmark planea las rutas de entrega de artículos grandes y voluminosos para minoristas como Northgate Home: qué cuadrilla de dos personas, qué horario y qué necesita una parada de guante blanco antes de que el camión salga de Mississauga. El cliente recibe un mensaje, la cuadrilla recibe la ruta y la prueba de entrega vuelve antes de la siguiente parada.

## Doce casas en una ruta, cada una con su propio horario de dos horas.

Una cuadrilla de dos personas sale del hub de Mississauga con una ruta armada en torno a los horarios ya prometidos. Cada parada lleva su nivel de servicio, sus artículos y cómo va la llegada frente al horario, así una parada que va atrasada se ve mucho antes de que el cliente tenga que preguntar.

## El cliente elige entre horarios que las rutas realmente pueden cumplir.

El cliente reserva directamente desde la confirmación del pedido. Roadmark solo ofrece un horario que una ruta realmente puede cumplir, no un calendario que finge que todas las horas están libres.

- **Lleno significa que ya hay una ruta armada para ese horario,** no que nadie lo revisó.
- **Un cambio de fecha vuelve a armar la ruta,** así la nueva promesa es tan real como la primera.

## Fotos, firmas e incidencias registradas en la puerta.

La cuadrilla fotografía dónde quedó colocado el artículo, recaba una firma y anota una incidencia en el momento, con su propia foto, antes de salir de la entrada de la casa.

## Cada nivel de servicio tiene un precio, facturado al minorista.

Northgate Home define con qué nivel de servicio se envía cada pedido. El cliente nunca ve una factura; Roadmark suma la ruta del día y le factura una sola vez al minorista, con cada parada y cada extra desglosados.

## Una devolución también es una ruta.

Un sofá seccional del color equivocado no se convierte en un misterio en el almacén. El viaje de regreso se programa, se rastrea y se cierra igual que la entrega original.

## Opera la última milla por separado, junto al TMS que ya usas.

Opera solo la red de última milla en Roadmark, junto al sistema de pedidos del minorista. Los pedidos listos para entregar llegan por EDI o API, y la prueba de entrega regresa por la misma vía. Agrega cotizaciones, flete troncal o despacho cuando estés listo.

## Preguntas sobre la entrega.

- **¿Cómo programa Roadmark los horarios de entrega?** El cliente solo ve horarios que una ruta realmente puede cumplir. "Lleno" significa que ya hay una ruta armada para ese horario, no que nadie lo revisó, y un cambio de fecha vuelve a armar la ruta para que la nueva promesa sea tan real como la primera.
- **¿Qué se registra en la puerta?** La cuadrilla fotografía dónde quedó colocado el artículo, recaba una firma y anota cualquier incidencia en el momento con su propia foto, antes de salir de la entrada de la casa.
- **¿Cómo se facturan los niveles de servicio?** Cada nivel de servicio, hasta la entrada, hasta la habitación o guante blanco, tiene un precio más extras como escaleras y retiro del artículo viejo. El cliente nunca ve una factura; Roadmark suma la ruta del día y le factura una sola vez al minorista, con cada parada y cada extra desglosados.
- **¿Cómo se manejan las devoluciones y los cambios?** Una devolución se programa, se rastrea y se cierra igual que la entrega original: solicitud, horario de recolección, recolección, reingreso al inventario en el CEDIS y nueva entrega.
- **¿La última milla puede operar por separado, junto a nuestros sistemas actuales?** Sí. Opera solo la red de última milla en Roadmark junto al sistema de pedidos del minorista; los pedidos listos para entregar llegan por EDI o API y la prueba de entrega regresa por la misma vía, y agregas cotizaciones, flete troncal o despacho cuando estés listo.

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Las empresas, personas y cifras de los ejemplos del producto son ficticias. Ilustran flujos de trabajo; no son testimonios de clientes ni resultados medidos.