Acerca de Roadmark
En el transporte, la misma carga todavía se teclea tres veces.
Roadmark existe para acabar con eso, sin pedirle a nadie que confíe en una caja negra. Un agente prepara el trabajo; una persona decide. Esa es toda la idea, y también es la forma de nuestro símbolo.
Correo · lun 08:12
De: Prairie Foods, embarques
¿Pueden llevar 26 tarimas, 37.860 lb, de Mississauga a Joliet el martes?
Re: 4215,00 US$ todo incluido, caja seca de 53'. Confirmada.
1. Tecleada en la cotización
TMS · captura de pedido
- Cliente
- PRAIRIE FOODS
- Destinat.
- HEARTLAND FOODS
- Destino
- JOLIET IL
- Pzas
- 26
- Peso
- 38.760
- Tarifa
- 4215,00
2. Tecleada otra vez en el despacho
Peso tecleado como 38.760 lb, y el manifiesto de frontera lo usa
Contabilidad · factura
Prairie Foods · carga 48213
Flete3655,00 US$
Recargo por combustible560,00 US$
¿Tiempo de espera 1 h 20 m?—
Total4215,00 US$
3. Tecleada una tercera vez para facturar
Tiempo de espera anotado en el reverso del BOL, nunca tecleado, nunca facturado
Carga 48213
Prairie Foods → Heartland Foods
Mississauga ON → Joliet IL
26 tarimas · 37.860 lb
Flete3655,00 US$
Recargo por combustible560,00 US$
Tiempo de espera 1 h 20 m100,00 US$
Total4315,00 $ USD
Tiempo de espera a partir de las horas de llegada y salida en la app para choferes
Un solo registro, leído del correo una vez
La cotización, el despacho, el manifiesto y la factura lo usan
El símbolo
Dos esquinas enmarcan el registro.
- Dos esquinas opuestas
- Definen un recuadro, como un mojón de topografía delimita un terreno, no toda la página.
- El registro va adentro
- Una carga, una cotización, una factura: lo único de lo que realmente trata esta pantalla.
- LápizSe dibuja cuando un agente prepara el borrador. Todavía no se ha enviado nada.
- TintaSe rellena en el momento en que una persona lo aprueba. Ahora el registro es suyo.
La mayor parte del trabajo en una oficina de carga es volver a teclear.
- Cada sistema tiene un solo pasoLa cotización, el despacho y la factura viven en sistemas que no comparten un registro, así que cada copia se aleja un poco de la anterior.
- El trabajo real pasa en la bandeja de entradaLas RFQ, las ofertas de carga y las llamadas de seguimiento viven en correos y mensajes de texto, fuera de cualquier sistema, hasta que alguien las copia.
- TMS hechos para una pantalla de otra épocaSe hicieron antes de que alguien esperara que el software preparara la primera versión de algo, así que una persona todavía empieza desde un formulario en blanco.
Roadmark es el sistema operativo de IA nativa para el transporte: un TMS nativo, aplicaciones conectadas y agentes de IA que preparan el trabajo de tu equipo.
En lo que no vamos a fallar.
- Los agentes preparan, las personas decidenNada llega a un cliente, transportista o chofer hasta que alguien lo aprueba.
- Empieza junto a lo que ya tienesRoadmark funciona junto a tu TMS antes de tener que reemplazarlo.
- Los datos de cada empresa son suyosSe impone en la base de datos, no solo se oculta en la pantalla.
- Funciona cuando la IA está caídaCada pantalla funciona sin un agente. Los borradores se pausan; el trabajo sigue.
El nombre
Una marca vial guía al chofer, y el chofer sigue manejando.
Una marca vial (road mark, en inglés) le dice al chofer dónde está el carril y dónde dobla, y luego se hace a un lado. Esa es la relación que queremos con quienes lo usan: algo que muestra el camino con claridad y les deja el manejo a ellos. Elegimos un nombre que lo dice sin rodeos, y lo mantenemos corto a propósito.
- EquipoConstruimos Roadmark para transportistas, brókers y grupos de empresas.
- EmpleoLas vacantes se publicarán aquí.
- PreguntasPara todo lo que no esté aquí, la página de Contacto tiene todas las formas de comunicarte con nosotros. Contacta a Roadmark
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