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Calculadora de peso tasable de carga aérea
El peso tasable es el mayor entre el peso real de un envío y su peso volumétrico. El peso volumétrico es el largo × ancho × alto de cada pieza en centímetros, dividido entre 6000 (el factor estándar de la IATA), o en pulgadas dividido entre 166 para la carga aérea doméstica de EE. UU. Ingresa abajo cada línea de piezas para ver ambos, y cuál factura la aerolínea.
- 835,0 kg
- Peso real
- 682,0 kg
- Volumétrico, ÷ 6000 cm³/kg
- 682,3 kg
- Volumétrico, ÷ 166 in³/lb
- 4,092 m³
- Volumen total · 31 piezas
Cómo se calcula el peso tasable
Volumen = piezas × largo × ancho × alto
Peso volumétrico (kg) = volumen en cm³ ÷ 6000
Peso volumétrico (lb) = volumen en in³ ÷ 166
Peso tasable = el mayor entre el peso real y el peso volumétrico
- 6000 cm³ por kg significa que un metro cúbico cuenta como 166,67 kg, una proporción de aproximadamente 1:6.
- 166 in³ por lb es la misma densidad en unidades imperiales: 6000 cm³/kg equivalen a 166,1 in³/lb.
- Suma todo el envío antes de comparar: el peso volumétrico total contra el peso real total.
Ejemplo resuelto
Una guía aérea hija, calculada.
La guía hija AGLH-51003 de Northgate Home son 12 piezas de 60 × 50 × 50 cm, 180,0 kg en la báscula. Su volumen es 1.800.000 cm³ (1,80 m³). Dividido entre 6000, eso da 300,0 kg de peso volumétrico, más que el peso en báscula, así que se factura a 300,0 kg. A 3,60 US$/kg, eso da 1080,00 US$.
Medidas en pulgadas, las mismas piezas suman 109.843 in³. Divididas entre 166, eso da 661,7 lb (300,1 kg): a 0,05 % de la cifra métrica.
En la guía aérea máster, las cuatro guías hijas pesan 835,0 kg contra 682,0 kg de peso volumétrico, así que la aerolínea factura el consolidado por su peso real, 835,0 kg. La calculadora empieza con esas cuatro guías hijas.
Factores volumétricos en uso
| Factor | En las otras unidades | 1 m³ cuenta como | Dónde lo verás |
|---|---|---|---|
| 6000 cm³/kg | 166,1 in³/lb | 166,7 kg | El estándar de la IATA para carga aérea |
| 166 in³/lb | 5997 cm³/kg | 166,7 kg | Carga aérea doméstica de EE. UU. |
| 5000 cm³/kg | 138,4 in³/lb | 200,0 kg | Algunos transportistas, a menudo servicios exprés y de mensajería |
Herramienta gratis
Preguntas sobre el peso tasable
¿Qué es el peso tasable en la carga aérea?
Es el peso que factura una aerolínea o un agente de carga: el mayor entre el peso bruto real del envío y su peso volumétrico. La carga densa suele facturarse por peso real; la carga ligera y voluminosa, por peso volumétrico.
¿Por qué se divide entre 6000?
El factor volumétrico estándar de la IATA trata 6000 cm³ como un kilogramo, así que un metro cúbico cuenta como unos 166,67 kg. La carga más ligera que eso para su tamaño se factura por el espacio que ocupa.
¿166 in³/lb es distinto de 6000 cm³/kg?
Apenas. 6000 cm³/kg equivalen a 166,1 in³/lb, así que los dos dan resultados con una diferencia de alrededor del 0,1 %. Usa el que coincida con las unidades de tus dimensiones y de tu tarifa.
¿Se calcula por pieza o para todo el envío?
Para todo el envío: suma el volumen de cada pieza y luego compara el peso volumétrico total con el peso real total. En un consolidado, la aerolínea factura los totales de la guía aérea máster, mientras que cada guía hija se le factura a su propio cliente con sus propias cifras.
¿Los transportistas redondean el peso tasable?
La mayoría de los tarifarios redondean hacia arriba, normalmente al siguiente medio kilogramo o a la siguiente libra entera, y algunos redondean primero las dimensiones. La calculadora muestra la cifra exacta y el redondeo a medio kilogramo o a libra entera; revisa las reglas de tu transportista para cualquier otra cosa.
¿Los servicios de mensajería exprés usan el mismo factor?
No siempre. Algunos transportistas usan 5000 cm³/kg, lo que hace que el peso volumétrico sea un 20 % mayor para la misma caja. Revisa el divisor en la guía de servicio del transportista.
Roadmark calcula el peso tasable de cada guía aérea hija.
Y el margen que gana un consolidado porque sus guías hijas comparten espacio.
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