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Calculadora de tiempo de espera (detention) de camiones
El tiempo de espera (detention) es el tiempo que un camión queda retenido en el andén de un embarcador o destinatario más allá de su tiempo libre, y se cobra por hora. Toma el tiempo desde que empieza a correr el reloj hasta la salida, resta el tiempo libre (dos horas es lo común) y multiplica lo que queda por la tarifa por hora. Si al chofer se le paga el tiempo de espera, ese mismo tiempo facturable a la tarifa del chofer es su línea de pago.
- 3 h 20 min
- En el andén
- 2 h
- Tiempo libre
- 1 h 20 min
- Facturable
- 1 h 20 min
- Facturado, en escalones
Cómo se calcula el tiempo de espera
Tiempo en el andén = salida − cuando empieza el reloj
Tiempo facturable = tiempo en el andén − tiempo libre (nunca menos de cero)
Tiempo de espera = horas facturables × tarifa por hora
Pago al chofer por tiempo de espera = horas facturables × la tarifa por hora del chofer
- Cuándo empieza el reloj depende del acuerdo: a la llegada, o a la hora de la cita si el camión llega antes.
- Los escalones de facturación también varían. Algunos facturan minutos exactos; otros redondean hacia arriba a 15 o 30 minutos o a horas completas.
- Los minutos del ELD resuelven la mayoría de las disputas: llegada y salida al minuto, junto al POD firmado.
Ejemplo resuelto
La carga 48213 en el destinatario de Joliet.
La carga 48213 llegó al destinatario en Joliet IL a las 14:40 y salió a las 18:00, una vez firmado el POD: 3 h 20 min en el andén. Con 2 h de tiempo libre, 1 h 20 min es facturable. A 75,00 $ USD la hora, eso da 100,00 $ USD en la factura. El chofer, al que se le pagan 20,00 $ CAD la hora por tiempo de espera, gana 26,67 $ CAD por el mismo tiempo.
Carga 48250 en Rochester NY: entrada 9:15, salida 11:45, 2 h de tiempo libre. 30 min facturables a 75,00 US$ la hora: 37,50 $ USD.
El tiempo de espera de un vistazo
| Tiempo facturable | A 50,00 US$/h | A 75,00 US$/h | A 100,00 US$/h |
|---|---|---|---|
| 15 min | 12,50 US$ | 18,75 US$ | 25,00 US$ |
| 30 min | 25,00 US$ | 37,50 US$ | 50,00 US$ |
| 1 h | 50,00 US$ | 75,00 US$ | 100,00 US$ |
| 1 h 20 min | 66,67 US$ | 100,00 US$ | 133,33 US$ |
| 2 h | 100,00 US$ | 150,00 US$ | 200,00 US$ |
| 3 h | 150,00 US$ | 225,00 US$ | 300,00 US$ |
| 4 h | 200,00 US$ | 300,00 US$ | 400,00 US$ |
Herramienta gratis
Preguntas sobre el tiempo de espera
¿Qué es el tiempo de espera (detention) de un camión?
Un cargo por retener un camión en una recolección o entrega más allá del tiempo libre acordado en la confirmación de tarifa, que se cobra por hora. Le paga al transportista, y a menudo al chofer, el tiempo en que el camión no puede ganar en otro lado.
¿Cuánto tiempo libre es lo normal?
Dos horas en cada parada es lo común en las confirmaciones de tarifa de carga completa, pero lo fija el contrato o la confirmación de tarifa. Algunos embarcadores dan más para cargas en vivo o menos para enganche y suelta (drop and hook).
¿Cuándo empieza el reloj del tiempo de espera?
Cuando lo diga tu acuerdo: a la llegada, o a la hora de la cita si el camión llega antes. Algunos acuerdos anulan el tiempo de espera si el camión llega tarde. Ingresa la hora desde la que cuenta tu acuerdo.
¿El tiempo de espera se factura por minuto?
Depende del acuerdo. Algunos facturan minutos exactos; otros redondean hacia arriba a escalones de 15 o 30 minutos o a horas completas. La calculadora hace las cuatro opciones.
¿Cuál es la diferencia entre el tiempo de espera y la pernocta (layover)?
El tiempo de espera son horas de espera en una parada, que se cobran por hora. La pernocta suele ser un cargo fijo cuando un camión queda retenido toda la noche o un día y no puede seguir a su siguiente carga.
¿Qué comprueba el tiempo de espera?
Las horas de llegada y salida del ELD del camión o de una geocerca, con el conocimiento de embarque o el POD firmados. Las marcas de tiempo al minuto resuelven la mayoría de las disputas antes de que empiecen.
Roadmark cobra el tiempo de espera con las horas de llegada y salida del ELD.
Medido contra el tiempo libre de la confirmación de tarifa, y agregado a la factura y al pago del chofer.
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- Calculado con tus propias cargas, no con un guion
- Cada cifra se muestra con su origen
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