Comparar
Roadmark vs Alvys: comparación de TMS lado a lado
Roadmark y Alvys, fila por fila: dos TMS sin cargo por usuario, con varias empresas y agentes de IA. En qué se parecen, en qué difieren y a quién sirven.
La respuesta corta
¿Cuál te conviene?
Roadmark es la mejor opción si
- Quieres quedarte con McLeod, TMW o TruckMate por ahora y empezar con una tarea en un sistema nuevo, como cotizaciones o rastreo, mientras las órdenes siguen llegando a tu TMS actual.
- Mueves carga más allá del autotransporte, como ferrocarril, aérea o marítima, y la quieres en el mismo registro de carga.
- El combustible es uno de tus mayores costos: Roadmark planea las paradas de combustible según el nivel del tanque que reporta el ELD y las hace cumplir mediante las tarjetas de combustible, junto con los reportes IFTA y el mantenimiento de camiones y remolques.
- Quieres que cada borrador muestre las cifras y la regla que lo respaldan, y decidir ruta por ruta cuándo un agente puede actuar por su cuenta.
- Tu equipo quiere consultar cargas desde Claude, ChatGPT, Gemini o Copilot, incluso preparar una cotización desde el chat.
Alvys es la mejor opción si
- Quieres agentes hechos a la medida de tu forma de trabajar sin desarrolladores propios: Alvys Foundry tiene más de 20 plantillas de agentes, deja que tu equipo arme sus propios agentes y pone a ingenieros de Alvys a crear y ajustar agentes a la medida. Abrió en agosto de 2026, con lista de espera para el siguiente grupo de clientes.
- Vas a dejar LoadOps de Optym: Alvys anunció el 23 de septiembre de 2026 que se queda con la base de clientes de LoadOps, con implementación dedicada para cada cliente.
Roadmark y Alvys, fila por fila.
| Alvys | Roadmark | |
|---|---|---|
| Para quién es | Transportistas, brókers, empresas híbridas de transporte y corretaje, y flotas privadas; desde agosto de 2026, también propietarios-operadores y flotas pequeñas. | Transportistas con flota propia, brókers de carga y grupos de empresas. |
| Cómo se hace el trabajo rutinario | Se captura en Alvys, con creación de cargas con IA en todos los planes y agentes Foundry para los equipos incluidos en su lanzamiento. | Las cotizaciones, los planes, las actualizaciones y las facturas se preparan como borrador para que una persona los apruebe, con las cifras y la regla detrás de cada uno. |
| Agentes de IA | Alvys Foundry, presentado a un primer grupo de clientes en junio de 2026 y lanzado en agosto, con lista de espera para el siguiente grupo: más de 20 plantillas de agentes, agentes que creas tú o agentes creados por Alvys. | Siete agentes, de la bandeja de entrada al cumplimiento normativo. Tus desarrolladores pueden crear más con las mismas reglas. |
| Control sobre los agentes | Agent Shield registra la actividad de los agentes, rastrea sus decisiones y envía las de alto impacto a una persona antes de ejecutarlas. | Cada agente empieza en modo Borrador y gana autonomía ruta por ruta, dentro de límites en dólares y retenciones. Un solo interruptor los pausa a todos. |
| Varias empresas | SíSubsidiarias según el plan: una en Foundations, tres en Growth, ilimitadas en Scale. | SíVarias empresas y divisiones en una plataforma, con registros separados, tarifas internas y controles de acceso. |
| Transporte y corretaje juntos | SíUn solo sistema para flota y corretaje; una carga pasa del corretaje a la flota en unos cuantos clics. | SíCamiones y carga de corretaje en un solo sistema, o como empresas hermanas: una vende, la otra transporta a la tarifa interna, y el margen se cuenta una sola vez. |
| Reportes del impuesto al combustible IFTA | SíReportes IFTA, con millas por jurisdicción desde integraciones con ELD. | SíReportes del impuesto al combustible IFTA incluidos. |
| Mantenimiento de equipo | SíFleet Maintenance Premium, un complemento disponible en todos los planes. | SíProgramas y registros de mantenimiento de camiones y remolques. |
| Planeación de paradas de combustible | —Integraciones con tarjetas de combustible, con cargas de archivos y deducciones; no se describe la planeación de paradas de combustible. Pregunta. | SíPlanea las paradas de combustible según el nivel del tanque que reporta el ELD y las hace cumplir mediante las tarjetas de combustible. |
| Modos | Autotransporte para transportistas y brókers, incluido el transfronterizo entre EE. UU. y México. | De carga completa a LTL, acarreo portuario, intermodal, ferrocarril, aérea y marítima, en un mismo registro. |
| Funciona junto a tu TMS actual | Es el TMS; los agentes Foundry funcionan dentro de Alvys. | Una tarea a la vez junto a Alvys, McLeod, TMW, TruckMate o tu propio TMS. Las órdenes siguen llegando ahí. |
| Funciona en tu asistente de IA | Servidor MCP en beta, a solicitud, e incluido en el plan Scale: herramientas de lectura para Claude, ChatGPT, Cursor y Codex; las herramientas de escritura están desactivadas durante la beta. | Claude, ChatGPT, Gemini y Copilot, mediante MCP, actuando como la persona que inició sesión. |
| API e integraciones | Más de 120 integraciones sin costo adicional; EDI nativo y API pública de lectura en Growth y Scale, con API de escritura en Scale. | API pública y webhooks en todos los planes; EDI 204 de entrada, 990, 214 y 210 de salida; ELD, bolsas de cargas y contabilidad. |
| Precios (dólares estadounidenses) | Por carga, cotizado según el volumen. Usuarios ilimitados, implementación gratis, cancelas cuando quieras. | Roadmark empieza desde 499 USD/mes con usuarios ilimitados. Empieza con un flujo de trabajo junto a tu TMS actual y confirma la configuración y el precio con nuestro equipo. |
Para quién es cada uno
Alvys es un sistema de gestión de transporte (TMS) para transportistas, brókers, empresas híbridas de transporte y corretaje, y flotas privadas, fundado en 2020. En agosto de 2026 abrió su TMS a propietarios-operadores y flotas pequeñas, y ofrece una prueba gratis de 14 días en su plan de entrada.
Roadmark es un TMS con agentes de IA que cotizan, planean los camiones y preparan las facturas para que tu equipo las apruebe, hecho para transportistas con flota propia, brókers de carga y grupos de empresas.
En qué se parecen
De los TMS que comparamos, Alvys es el más cercano a Roadmark, y vale la pena decirlo claramente.
- Roadmark empieza desde 499 USD/mes con usuarios ilimitados. Empieza con un flujo de trabajo junto a tu TMS actual y confirma la configuración y el precio con nuestro equipo.
- Varias empresas. Alvys incluye subsidiarias según el plan, con subsidiarias ilimitadas en su plan Scale. Roadmark lleva las empresas y divisiones de un grupo en un solo sistema con contabilidad separada.
- Agentes bajo control. Agent Shield de Alvys registra lo que hacen los agentes y envía las decisiones de alto impacto a una persona. Los agentes de Roadmark preparan borradores para aprobación y permiten que tu equipo defina la autonomía por ruta y cliente.
- Camiones y corretaje. Los dos llevan camiones propios y carga de corretaje en un solo sistema.
- El back-office de la flota. Los dos generan reportes IFTA y llevan registros de mantenimiento del equipo; Alvys vende el mantenimiento como complemento.
- MCP. Los dos ofrecen una conexión MCP para asistentes de IA. La de Alvys está en beta, a solicitud, por ahora con herramientas de solo lectura.
En qué difieren
Punto de partida. Alvys es el TMS al que te cambias. Roadmark está hecho para funcionar primero junto a McLeod, TMW o TruckMate: una tarea, normalmente cotizaciones o rastreo, mientras las órdenes confirmadas siguen llegando a tu TMS actual y el estatus regresa. El resto lo mueves una empresa, división o ruta a la vez, o nunca.
Cómo encajan los agentes en el trabajo. Alvys Foundry permite que un equipo cree sus propios agentes, parta de más de 20 plantillas o pida a Alvys que los cree, empezando por trabajo como llamadas de seguimiento, tiempo de espera (detention), recepción de documentos y armado de cargas. Abrió en agosto de 2026, con lista de espera para el siguiente grupo de clientes. Roadmark incluye siete agentes, uno por tarea, de la bandeja de entrada al cumplimiento normativo, y cada uno prepara el registro mismo y muestra las cifras y la regla detrás del borrador. Tus desarrolladores pueden agregar agentes con las mismas reglas.
Transporte y corretaje. Alvys lleva flota y corretaje en un solo sistema y mueve cargas entre ellos en unos cuantos clics. Roadmark también, y además puede llevarlos como empresas hermanas con contabilidad separada, con precio a la tarifa interna del grupo y el margen contado una sola vez.
Combustible. Alvys importa transacciones y deducciones de tarjetas de combustible. Roadmark además planea cada parada de combustible según el nivel del tanque que reporta el ELD del camión y la hace cumplir mediante la tarjeta de combustible.
Dónde funciona. Confirma las regiones de alojamiento y las opciones de implementación con Roadmark antes de contratar.
Modos. Alvys describe autotransporte para transportistas y brókers, y destaca el transfronterizo entre EE. UU. y México. Roadmark describe de carga completa a LTL, acarreo portuario, intermodal, ferrocarril, aérea y marítima en un mismo registro.
Roadmark empieza desde 499 USD/mes con usuarios ilimitados. Empieza con un flujo de trabajo junto a tu TMS actual y confirma la configuración y el precio con nuestro equipo. Ver precios .
Cómo lo verificamos
Cada dato sobre Alvys en esta página viene del sitio, la documentación y los anuncios de Alvys, o de la prensa especializada que los reporta, listados en Fuentes, al 1 de octubre de 2026. La columna de Roadmark repite solo lo que el resto de este sitio ya dice, incluidas las integraciones que lista y la comparación de TMS.
Alvys y Alvys Foundry son marcas comerciales de sus respectivos dueños. Roadmark no está afiliado a ellos.
Cómo comparamos
Todas las comparaciones de este sitio se escriben de la misma forma, para que puedas comprobarlas.
- Sus propias palabrasLos datos sobre el otro producto vienen de su documentación pública, sus precios y sus notas de versión, enumerados en Fuentes.
- Qué hace, no una puntuaciónCada fila dice qué hace el producto para un transportista, un bróker o un grupo, no una calificación del uno al diez.
- Los dos ladosCada página también dice cuándo el otro producto es la mejor opción.
- Con fecha y corregidoLa fecha de revisión solo cambia cuando se ha vuelto a revisar cada fila. Si algo está desactualizado, avísanos.
Fuentes
- Alvys: página de inicioalvys.com
- Alvys: preciosalvys.com
- Alvys: TMS híbrido para transportistas y brókersalvys.com
- Alvys: TMS transfronterizoalvys.com
- Alvys: integracionesalvys.com
- Alvys: software IFTAalvys.com
- Centro de ayuda de Alvys: gestión de combustible en Alvyshelp.alvys.com
- Documentación de Alvys: servidor MCPdocs.alvys.com
- PR Newswire: Introducing Alvys Foundry (17 de agosto de 2026)prnewswire.com
- FreightWaves: Alvys opens freight AI agents to fleets of all sizesfreightwaves.com
- Alvys: Foundryalvys.com
- Alvys: quiénes somos (noticias de la empresa, incluido LoadOps)alvys.com
Preguntas sobre Roadmark y Alvys
¿En qué se parecen Alvys y Roadmark?
Más que la mayoría de los TMS. Ninguno cobra por usuario. Los dos llevan camiones y corretaje, y varias empresas, en un solo sistema. Los dos tienen agentes de IA que envían las decisiones importantes a una persona, y los dos ofrecen una conexión MCP para asistentes de IA. Las diferencias están en cómo se adoptan, qué cubren y dónde funcionan.
¿Cómo se comparan los precios de Roadmark?
Roadmark empieza desde 499 USD/mes con usuarios ilimitados. Empieza con un flujo de trabajo junto a tu TMS actual y confirma la configuración y el precio con nuestro equipo. Compara los flujos de trabajo, las integraciones y el alcance de implementación al evaluar otros proveedores.
¿Roadmark puede funcionar junto a Alvys?
Sí. Alvys publica una API pública: acceso de lectura en sus planes Foundations y Growth, y de escritura en Scale o como complemento de Growth, según su página de precios. Roadmark funciona junto a Alvys por medio de esa API, una tarea a la vez: las órdenes reservadas van a Alvys con las paradas, la tarifa y las referencias, lo que requiere acceso de escritura, y el estatus regresa.
Tenemos una flota y una empresa de corretaje. ¿Cuál nos conviene?
Los dos lo resuelven, de formas distintas. Alvys lleva flota y corretaje en un solo sistema y mueve una carga entre ellos en unos cuantos clics. Roadmark también lleva camiones y carga de corretaje en un solo sistema, y además puede configurarlos como empresas hermanas con su propia contabilidad: una vende la carga, la otra la transporta a la tarifa interna del grupo, y los reportes del grupo cuentan el margen una sola vez.
Trae las cargas de la semana pasada.
Envíanos una semana de solicitudes de cotización o de cargas. En la llamada, te mostramos lo que Roadmark habría preparado, junto a lo que hizo tu equipo.
- Tus rutas, clientes y transportistas, no una demo enlatada
- Junto a tu TMS actual, o en su lugar
- Por dónde empezar, y cuánto costaría