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roadmark

Software de facturación de carga y liquidación a choferes

Factura el día que llega el POD. Paga a choferes y transportistas esa misma semana.

Una carga produce tres líneas de papeleo: la factura al cliente, el pago del chofer o del propietario-operador, y la factura del transportista contra una confirmación de tarifa. Roadmark cruza y prepara las tres, así que una persona aprueba cifras en lugar de capturarlas.

Factura INV-10442Enviada

Prairie Foods · Carga 48213

4315,00 US$
Liquidación · A. BrandtAprobada

Propietario-operador · semana del 22 de septiembre

4640,00 CA$
Factura de transportista · Northline FreightCruzada

Carga 48219 · confirmación de tarifa cruzada

1655,00 US$

Un estado de cuenta que el chofer realmente puede revisar.

Cada carga, su parte del ingreso, el recargo por combustible, cada deducción y el saldo del fondo de garantía: las mismas cifras que Roadmark usó para hacer la liquidación, no un resumen de ellas.
El estado de liquidación semanal de un propietario-operador
Estado de liquidación · A. BrandtPropietario-operador · unidad 231 · semana del 22 de septiembre

Cargas de esta semana

  • 48256Mississauga ON → Cleveland OH2400,00 CAD+210,00 CAD combustible
  • 48261Brampton ON → Buffalo NY1850,00 CAD+165,00 CAD combustible
  • 48267Mississauga ON → Columbus OH2150,00 CAD+190,00 CAD combustible
  • 48273Hamilton ON → Rochester NY1600,00 CAD+140,00 CAD combustible

Cálculo del pago

Ingreso bruto, 4 cargas8000,00 CAD
Tu parte al 72 %5760,00 CAD
Recargo por combustible, transferido al 100 %705,00 CAD
Subtotal6465,00 CAD

Deducciones

Tarjeta de combustible-1240,00 CAD
Seguro-185,00 CAD
Aportación al fondo de garantía-100,00 CAD
Anticipo en efectivo, 22 de septiembre-300,00 CAD
Total de deducciones-1825,00 CAD
Pago neto4640,00 $ CAD
Saldo del fondo de garantía2500,00 CAD 2400,00 CAD anterior + 100,00 CAD esta semana

Cada factura retenida muestra lo que falta y una corrección preparada.

Todo lo que Roadmark no puede facturar sin problemas espera aquí con la razón y una corrección preparada, en lugar de quedarse en silencio al final de la lista de alguien.
Cuatro facturas retenidas, cada una con lo que le falta
Excepciones de facturación4 retenidas
  • 48244Prairie FoodsEl tiempo de espera necesita aprobación

    1 h 40 m de tiempo de espera preparadas a 75,00 US$/h = 125,00 US$, esperando la aprobación de J. Park.

  • 48231Keel Building SupplyEsperando el POD

    El resto de la factura está preparado y retenido; sale en cuanto llega la foto del POD del chofer.

  • 48254Keel Building SupplyFactura del transportista por encima de la confirmación de tarifa

    Pinecrest Carriers facturó 1940,00 US$ contra una confirmación de tarifa de 1780,00 US$: 2 h de tiempo de espera donde el POD muestra 1 hora cobrable. Preparado: pagar 1860,00 US$ y disputar 80,00 US$.

  • 48267Lakeshore GrocersFalta el recibo de descarga (lumper)

    La factura está lista salvo un cargo de descarga de 75,00 US$ sin recibo en el expediente; retenida hasta que se suba.

Las facturas de transportistas se cruzan con la confirmación de tarifa y el POD antes de pagarse.

La factura de un transportista se revisa contra la confirmación de tarifa con la que se asignó la carga y contra el POD antes de aprobarse. Las facturas de transportistas LTL se auditan igual, contra la tarifa con la que se reservó cada envío.
La conciliación a tres vías de la carga 48254, con el pago preparado por el agente de Facturación
Cruce de tres vías · carga 48254 · Pinecrest Carriers80,00 US$ de más

Confirmación de tarifa

Flete
1780,00 US$
Tiempo de espera
80,00 US$/h después de 2 h libres
Firmada
21 de septiembre, despacho de Pinecrest

Comprobante de entrega

Llegada
13:05
Salida
16:05
En el andén
3 h → 1 h cobrable

Factura del transportista

Flete
1780,00 US$
Tiempo de espera, 2 h
160,00 US$
Total facturado
1940,00 US$
Agente de Facturación

Pagar 1860,00 US$ ahora y disputar 80,00 US$: el POD muestra 3 horas en el andén, 1 hora más allá del tiempo libre. El POD va adjunto a la nota para Pinecrest.

  • Northline Freight · 48219Cruzada1655,00 US$ · neto 30 estándar
  • Harrow Lane Trucking · 48237Retenida por el POD1780,00 US$ · en espera del POD firmado
  • Great Plains Hauling · 48279Cruzada980,00 US$ · aprobados para pago

Cobra las facturas que de verdad están vencidas.

La antigüedad de saldos se agrupa como tu contralor ya la piensa, y el agente de Facturación prepara el seguimiento de todo lo que ya entró en riesgo.
Cuentas por cobrar por antigüedad
Antigüedad de cuentas por cobrar235.800,00 US$ en total
Cuentas por cobrar por antigüedad
  • 142.300,00 US$
  • 58.400,00 US$
  • 21.750,00 US$
  • 9200,00 US$
  • 4150,00 US$
  • Al corriente
  • 1–30 días
  • 31–60 días
  • 61–90 días
  • Más de 90 días
Un correo de cobranza preparado por el agente de Facturación
Agente de FacturaciónPreparado para que J. Park lo revise

Registra donde ya vive tu contabilidad.

Las facturas, las facturas de transportistas, los pagos y los asientos contables se sincronizan con tu sistema contable, no con una hoja de cálculo que alguien concilia los viernes.
Qué se registra en cada sistema contable, y con qué frecuencia
Sincronización contableQué se registra dónde
Qué se registra en cada sistema contable, y con qué frecuencia
SistemaFacturasFacturas por pagarPagosAsientos contables
En tiempo realEn tiempo realEn tiempo realSolo ajustes
En tiempo realEn tiempo realEn tiempo realDetalle completo
En tiempo realEn tiempo realEn tiempo realSolo ajustes
En tiempo realEn tiempo realEn tiempo realDetalle completo
En tiempo realEn tiempo realLote nocturnoDetalle completo

Preguntas

Lo que preguntan los equipos de facturación y liquidaciones.

¿Cuándo envía Roadmark la factura?

Prepara la factura el día que llega el POD, a partir de las paradas y horas de la carga, y la envía cuando una persona aprueba las cifras. Si todavía falta el POD, el resto de la factura se prepara y se retiene hasta que llega la foto.

¿Cómo se factura el tiempo de espera?

A partir de las horas de llegada y salida en el andén que registra el ELD, contra el tiempo libre de la confirmación de tarifa. Roadmark agrega la línea de tiempo de espera al borrador de la factura con sus horas y su tarifa para que una persona la apruebe, y revisa el tiempo de espera en la factura de un transportista contra el POD antes de pagarla.

¿Roadmark puede hacer las liquidaciones de propietarios-operadores?

Sí. Prepara el pago de choferes de la empresa y de propietarios-operadores a partir de las mismas cargas que la factura. El estado de cuenta muestra cada carga, la parte del ingreso, el recargo por combustible, cada deducción y el saldo del fondo de garantía: las mismas cifras que Roadmark usó para hacer la liquidación.

¿Cómo se revisan las facturas de transportistas antes de pagarlas?

Cada factura se cruza con la confirmación de tarifa con la que se asignó la carga y con el POD. Una factura que no coincide se retiene con un pago y una disputa preparados para que una persona los apruebe.

¿Roadmark da seguimiento a las facturas vencidas?

Sí. Las cuentas por cobrar se agrupan por antigüedad, y el agente de Facturación prepara un seguimiento para todo lo que ya entró en riesgo. Una persona lo revisa y lo envía.

¿Con qué sistemas contables se sincroniza la facturación?

QuickBooks Online y Desktop, Sage Intacct, Xero, NetSuite y Dynamics 365. Las facturas, las facturas de transportistas, los pagos y los asientos contables se sincronizan con el sistema donde ya vive tu contabilidad, no con una hoja de cálculo que alguien concilia los viernes.

Trae las facturas y liquidaciones de la semana pasada. Las comparamos lado a lado.

Envíanos una semana de POD, facturas de transportistas y pagos a choferes. En la llamada, verás las facturas, liquidaciones y pagos a transportistas que Roadmark habría preparado.

  • Tus cargas, POD y confirmaciones de tarifa
  • Choferes de la empresa, propietarios-operadores o ambos
  • Junto a tu sistema contable actual

Treinta minutos. Sin diapositivas.

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