Conoce a cada cliente por sus rutas y cotiza bien la siguiente.

Sí. Las solicitudes que llegan por correo, por el portal del cliente, por EDI o como hoja de cálculo de RFQ se leen, se asocian con el cliente y sus rutas, y se cotizan en un borrador. Un representante aprueba, edita o rechaza el borrador antes de que algo regrese al cliente.

Del contrato del cliente si aplica uno, de lo que ha costado la ruta en los últimos 90 días, de lo que se les pagó a los transportistas y de dónde está el mercado hoy. El combustible y los cargos adicionales se agregan antes del margen, y las razones se muestran junto al precio para que un representante las revise.

Sí. El agente de Cotización cotiza cada ruta que puede con el historial y el mercado, marca como sin propuesta las rutas por debajo de tu mínimo y aparta para un representante las rutas que nunca has operado. Toda la propuesta espera la aprobación antes de enviarse.

Sí. Roadmark pide una razón, como el precio, el tiempo de tránsito o la capacidad, antes de cerrar una cotización perdida. Con el tiempo, eso muestra dónde estás cotizando demasiado alto y dónde estás dejando dinero en la mesa.

Las rutas que envía y cuánto cada mes, qué dice el contrato y cuándo se renueva, las cotizaciones abiertas, la tasa de éxito y hacia dónde va el margen, junto con sus contactos y correos recientes. Todos los representantes ven la misma página.

Sí. Roadmark puede operar junto a tu CRM actual, con las cuentas y oportunidades de Salesforce, HubSpot y Zoho vinculadas a sus cargas. Dentro de Roadmark, los prospectos se siguen por etapa, con el volumen esperado registrado desde la primera conversación.