TMS con IA
Un sistema de gestión de transporte (TMS) con IA que opera la carga de la cotización a la liquidación.
Roadmark lleva un solo registro de la carga desde la primera cotización hasta la última línea de liquidación. Los agentes preparan los pasos de rutina (la cotización, el plan, el aviso de ETA, la factura) y tu equipo aprueba los que necesitan a una persona.
La carga 48213, de la primera cotización al pago del chofer.
Qué pasó, cuándo y quién lo hizo: el borrador de un agente a lápiz, la aprobación de una persona en tinta, o un evento que simplemente ocurrió.
Cotización
lun 08:14Agente de Cotización prepara 4215,00 US$ con el historial de la ruta.
Aprobó J. ParkPedido
lun 09:02Prairie Foods reserva la carga a partir de la cotización aprobada.
Portal para clientesPlan
lun 16:40Agente de Planeación asigna TRL 5317 y a R. Diaz al viaje.
Aprobó K. WongDespacho
mar 05:50El plan aprobado va directo al celular del chofer.
App para choferesRastreo
mar 11:32Agente de Rastreo prepara un aviso de retraso después de que la I-94 frena al camión.
Aprobó J. ParkEntrega
mar 18:00POD capturado en el andén 22; 1 h 20 min de tiempo de espera registrado.
Firmó D. KowalskiFactura
mar 18:15Agente de Facturación prepara la INV-10442 por 4315,00 US$ a partir del POD.
Aprobó J. ParkLiquidación
vie 09:00La línea de pago de R. Diaz, 456,11 $ CAD, se calcula con las millas del ELD.
Aprobó K. Wong
Cada carga lleva su propio registro, de principio a fin.
- Parada 1Recolección · CEDIS de Prairie Foods2270 Matheson Blvd E, Mississauga ON06:00 EDTHecha 06:12
- Parada 2Entrega · Andén 221400 Brandon Rd, Joliet IL14:45 CDTHecha 18:00
- Confirmación de tarifaNo se necesita, equipo propio
- Conocimiento de embarqueFirmado en la recolección, 06:12
- Comprobante de entregaFirmado por D. Kowalski, 18:00
- Factura INV-10442Enviada a Prairie Foods
Historial
Lunes
- 08:14Cotización preparadaAgente de Cotización
- 08:20Cotización aprobada y enviadaJ. Park
- 09:02Pedido creadoPrairie Foods
- 16:40Plan de carga aprobadoK. Wong
Martes
- 05:50Despachada al choferSistema
- 11:32Aviso de ETA enviadoJ. Park
- 18:00POD capturadoD. Kowalski
- 18:21Factura aprobada y registradaJ. Park
Viernes
- 09:00Liquidación aprobadaK. Wong
Todos los modos funcionan con el mismo registro de carga y las mismas reglas.
Cómo se compara Roadmark
Cómo se compara Roadmark con los TMS antiguos y las herramientas de IA complementarias.
| TMS antiguo | Herramientas de IA complementarias | Roadmark | |
|---|---|---|---|
| Prepara el trabajo de rutina | NoUna persona captura cada campo. | ParcialPrepara una respuesta o un resumen, no el registro de la carga. | SíCotizaciones, planes, avisos y facturas se preparan para que una persona los apruebe. |
| Muestra sus razones | NoNo hay nada que explicar; decidió una persona. | ParcialRazonamiento general, sin relación con tus cargas ni tus tarifas. | SíCada borrador muestra las cifras y la regla que usó. |
| Opera todos los modos | ParcialLa mayoría cubre bien la carga completa y LTL; el resto se resuelve con parches. | NoSigue lo que ya soporte el TMS de abajo. | SíDe carga completa a marítima, aérea y ferrocarril, en un solo registro. |
| Opera varias empresas | ParcialPor lo general, una empresa por instancia, con licencia aparte. | NoHereda lo que permita el TMS de abajo. | SíLas empresas y divisiones de un grupo en un solo sistema, con contabilidad separada. |
| Funciona junto a tu TMS actual | —Es el TMS actual. | SíPara eso está hecho. | SíUna tarea a la vez; los pedidos siguen llegando a tu TMS. |
| Funciona en tu asistente de IA | NoSin conexión con asistentes. | ParcialPor lo general, un asistente, no todos. | SíClaude, ChatGPT, Gemini y Copilot, a través de MCP. |
| Funciona cuando la IA no está disponible | SíNo hay IA que pueda fallar. | NoLa herramienta es la IA; sin ella, no hay producto. | SíTodas las pantallas funcionan sin un agente. Los borradores se pausan; el trabajo sigue. |
Cambio
Cámbiate una empresa o una ruta a la vez.
La migración de cada empresa es distinta, así que toma las duraciones de abajo como un plan de ejemplo, no como una promesa para la tuya.
1Importa clientes, transportistas, rutas y tarifas
Desde tu TMS actual, una hoja de cálculo o ambos. Mapeamos los campos contigo.
uno o dos días2Conecta el ELD, el correo y la contabilidad
Hacemos la configuración contigo; un par puede necesitar a tu equipo de TI.
en una semana3Opera junto a tu TMS anterior con cargas reales
Empieza con una tarea (cotizaciones o rastreo son lo más común) mientras el despacho sigue donde está.
de dos a cuatro semanas4Cámbiate empresa por empresa
Una ruta, una división o una empresa a la vez, a tu ritmo, o nunca.
cuando estés listo
Preguntas
Antes de agendar una llamada.
¿Cuánto tarda la implementación?
Operar una tarea junto a tu TMS actual es el inicio más rápido, y la mayor parte del trabajo es conectar tu ELD, el correo y la contabilidad. Adoptar Roadmark como tu TMS es una implementación más larga, empresa por empresa, que tú controlas.
¿Cómo migran nuestros datos?
Importamos clientes, transportistas, rutas y tarifas desde tu sistema actual o una hoja de cálculo, y mapeamos los campos contigo antes de que algo entre en operación. Tu sistema anterior sigue disponible para consultar el historial.
¿Cuánta capacitación necesita nuestro equipo?
La mayoría de las personas empieza con la tarea que ya hace (cotizaciones, despacho o facturación) y la aprende en una o dos sesiones. Los borradores están ahí para revisarlos, no son un flujo de trabajo nuevo que haya que aprender desde cero.
¿Cómo se calcula el precio?
Roadmark empieza desde 499 USD/mes con usuarios ilimitados. Empieza con un flujo de trabajo junto a tu TMS actual y confirma la configuración y el precio con nuestro equipo.
¿Qué pasa si la IA no está disponible?
Todas las pantallas de Roadmark funcionan sin un agente. Si no se puede generar un borrador, el paso espera a que una persona lo haga directamente, como en cualquier TMS.
¿Con qué se integra Roadmark?
Con ELD, EDI, bolsas de cargas, sistemas contables, correo y calendarios, además de una API abierta con webhooks y un conector MCP para Claude, ChatGPT, Gemini, Copilot y cualquier otro asistente compatible con MCP.
¿Roadmark cubre tareas de flota como IFTA y mantenimiento?
Sí. Roadmark genera los reportes del impuesto al combustible IFTA y lleva el calendario de mantenimiento y el historial de servicio de cada camión y remolque, junto al despacho y el pago a choferes.
Operamos varias empresas. ¿Eso cambia algo?
Cada empresa conserva sus propios clientes, tarifas y contabilidad. Una persona con acceso de grupo puede comparar empresas; todos los demás ven solo la empresa en la que trabajan.
¿Cómo son las condiciones del contrato?
Mes a mes con 30 días de aviso, o anual, pagado por adelantado, con 2 meses gratis. Tu primera tarea es gratis durante 30 días, y cuando te vas recibes una exportación completa de tus datos en formatos abiertos.
Trae una semana de cargas. Las pasamos por Roadmark en vivo.
Envíanos tu última semana de cargas y te mostramos las cotizaciones, planes, avisos, facturas y liquidaciones que Roadmark habría preparado.
- Tus cargas, rutas y tarifas
- Junto al TMS que usas hoy
- Cuánto costaría activarlo