Software LTL
Tarifica cada envío LTL por densidad y compáralo entre transportistas de una sola vez.
Roadmark calcula el volumen y la densidad directamente a partir de las tarimas, obtiene la clase de flete y compara tus transportistas LTL con la cifra real, ya seas el transportista que opera la troncal (linehaul) o el bróker que la reserva.
4 tarimas · 48 × 40 × 60 in · 2400 lb
115.200 in³ ÷ 1728 = 66,67 ft³ por tarima4 × 66,67 = 266,67 ft³2400 lb ÷ 266,67 ft³ = 9,00 lb/ft³
Comparación de tarifas · clase 100 · 2400 lb3 transportistas consultados
Great Lakes Linehaul2 días de tránsito
589,92 US$ Flete 336,00 US$, combustible 73,92 US$, cargos adicionales 180,00 US$Maple Freightways3 días de tránsito
514,49 US$ Flete 269,75 US$, combustible 64,74 US$, cargos adicionales 180,00 US$Border Express LTL2 días de tránsito
504,00 US$ Flete 270,00 US$, combustible 54,00 US$, cargos adicionales 180,00 US$
Un camión urbano, catorce paradas, recolecciones y entregas mezcladas.
- 8:00 · Lakeshore Grocers: −4
- 8:15 · Riverside Print: +2
- 8:45 · Northgate Home: −3
- 9:30 · Keel Building Supply: −5
- 9:45 · Dunbarton Hardware: +3
- 10:15 · Prairie Foods: −2
- 10:45 · Elmcrest Furniture: +4
- 11:30 · Lakeshore, puerta 2: −3
- 12:15 · Summit Auto: +2
- 13:00 · Almacén de Northgate: −2
- 13:15 · Bayview Textiles: +3
- 14:15 · Keel, patio 2: −3
- 14:30 · Crestline Electric: +2
- 15:30 · Prairie Foods: −3
25 tarimas salen a las 7:30, 25 entregados, 16 recogidos en el camino, 16 de vuelta en la terminal para la troncal de esta noche. Los puntos negros son entregas; los puntos vacíos, recolecciones.
El tablero de troncales muestra el volumen usado y la hora de corte de cada salida.
| Tramo | Sale | Llega | Remolque | Volumen usado | Hora de corte |
|---|---|---|---|---|---|
| Mississauga → Detroit | 19:00 | 23:15 | TRL 6041 | 88 % | 17:30 |
| Mississauga → Detroit | 22:30 | 2:45 | TRL 6058 | 61 % | 21:00 |
| Detroit → Chicago | 23:30 | 4:00 | TRL 6041 | 91 % | Consolidado |
| Chicago, cross-docking a camiones urbanos | 5:00 | — | — | — | Listo 7:00 |
Un repesaje corrige la factura, con el certificado adjunto.
- El certificado de repesaje WI-20394 y la foto del andén van adjuntos a la factura corregida
- La densidad coincide exactamente con el tarificador: 4 tarimas, 2400 lb, 9,00 lb/ft³
Herramienta gratis relacionada: Calculadora de clase de flete (freight class)
Cargos adicionales, capturados donde ya está el chofer.
| Cargo adicional | Capturado con | Facturado |
|---|---|---|
| Rampa elevadora | App del chofer: casilla de rampa elevadora usada al entregar | 85,00 US$ |
| Residencial | Dirección marcada al reservar, confirmada al llegar | 95,00 US$ |
| Entrega en interior | Foto en la app del chofer pasando la entrada | 115,00 US$ |
| Acceso limitado | Tipo de sitio fijado al reservar: escuela, base, obra | 110,00 US$ |
| Cita | Ventana reservada visible en la app del chofer; marca de puntualidad automática | 45,00 US$ |
| Aviso previo | Mensaje enviado desde la app del chofer antes de llegar, con marca de hora | 35,00 US$ |
Opera LTL junto a tu TMS actual, o en su lugar.
Tarifica y compara tarifas desde Roadmark mientras el despacho, las troncales y la facturación siguen donde están hoy. Suma el resto de la terminal cuando estés listo.
Preguntas
Preguntas antes de tarificar un envío.
¿Cómo calcula Roadmark la clase de flete?
Calcula el volumen de cada tarima a partir de sus dimensiones, divide el peso entre ese volumen para obtener la densidad en libras por pie cúbico y lee la clase en la escala de densidad de la NMFC, la misma cifra que muestra la calculadora de clase de flete.
¿Cómo maneja Roadmark los repesajes?
Cuando el andén de un transportista vuelve a pesar y medir un envío reservado con la clase equivocada, el agente de Facturación de Roadmark prepara la factura corregida con la nueva densidad y clase, con el certificado de repesaje y la foto del andén adjuntos.
¿Puede Roadmark comparar tarifas entre mis transportistas LTL?
Sí. Calcula el volumen y la densidad directamente a partir de las tarimas, obtiene la clase de flete y compara tus transportistas con esa cifra real de una sola vez, ya seas el transportista que opera la troncal o el bróker que la reserva.
¿Audita Roadmark las facturas de los transportistas LTL?
Sí. Roadmark tarifica cada envío entre varios transportistas LTL a la vez y luego audita la factura del transportista contra la tarifa con la que se reservó el envío. Una factura que no coincide queda retenida para una persona, igual que cualquier factura de transportista que no coincide con su confirmación de tarifa.
¿Cómo se facturan los cargos adicionales de LTL?
Cada uno (rampa elevadora, residencial, entrega en interior, acceso limitado, cita o aviso previo) se remonta a una foto o una marca de hora capturada en el celular del chofer o fijada al reservar, no a una línea que alguien se acuerda de agregar.
¿Puede Roadmark funcionar junto a nuestro TMS actual?
Sí. Tarifica y compara tarifas desde Roadmark mientras el despacho, las troncales y la facturación siguen donde están hoy, y suma el resto de la terminal cuando estés listo.
Trece modos, una plataforma.
Todos los modos funcionan con los mismos clientes, cargas y facturas, así que una empresa que opera más de uno los ve juntos.
Trae un día de envíos. Los tarificamos y comparamos en vivo.
Envíanos un día de conteos de tarimas y dimensiones. En la llamada verás la clase, la densidad y la comparación de tarifas que Roadmark habría generado para cada uno.
- Tus tarimas y tus transportistas
- Clase por densidad, calculada y visible
- Junto a tu TMS actual o en su lugar