À propos de Roadmark
Dans le transport, on ressaisit encore le même chargement trois fois.
Roadmark existe pour que ça cesse, sans demander à personne de faire confiance à une boîte noire. Un agent prépare le travail; une personne décide. Nous sommes une entreprise de propriété canadienne, et nous concevons et développons Roadmark au Canada.
Courriel · lun. 8 h 12
De : Expéditions Prairie Foods
Pouvez-vous prendre 26 palettes, 37 860 lb, de Mississauga à Joliet mardi?
Rép. : 4 215,00 $US tout compris, semi-remorque fermée de 53 pi. Réservé.
1. Saisi dans la soumission
TMS · saisie de commande
- Clt
- PRAIRIE FOODS
- Dest.
- HEARTLAND FOODS
- Lieu
- JOLIET IL
- Pces
- 26
- Poids
- 38 760
- Tarif
- 4215,00
2. Saisi de nouveau pour la répartition
Poids saisi à 38 760 lb, et le manifeste frontalier l'utilise
Comptabilité · facture
Prairie Foods · chargement 48213
Tarif de transport3 655,00 $US
Supplément pour carburant560,00 $US
Temps d'attente 1 h 20?—
Total4 215,00 $US
3. Saisi une troisième fois pour facturer
Temps d'attente noté au dos du connaissement, jamais saisi, jamais facturé
Chargement 48213
Prairie Foods → Heartland Foods
Mississauga (Ont.) → Joliet (Ill.)
26 palettes · 37 860 lb
Tarif de transport3 655,00 $US
Supplément pour carburant560,00 $US
Temps d'attente 1 h 20100,00 $US
Total4 315,00 $ USD
Temps d'attente tiré des heures d'arrivée et de départ de l'application chauffeur
Un seul dossier, lu une seule fois dans le courriel
La soumission, la répartition, le manifeste et la facture l'utilisent tous
Le symbole
Deux coins encadrent le dossier.
- Deux coins opposés
- Ils délimitent une zone, comme une borne d'arpentage délimite un terrain, pas la page entière.
- Le dossier est au centre
- Un chargement, une soumission, une facture : la seule chose dont cet écran traite vraiment.
- CrayonTracé quand un agent prépare l'ébauche. Rien n'a encore été envoyé.
- EncreRempli au moment où une personne l'approuve. Le dossier est désormais le sien.
Dans un bureau de transport, l'essentiel du travail consiste à ressaisir.
- Chaque système détient une étapeLa soumission, la répartition et la facture vivent dans des systèmes qui ne partagent pas de dossier : chaque copie s'éloigne un peu de la précédente.
- Le vrai travail se fait dans la boîte de réceptionAppels d'offres, offres de chargement et appels de suivi vivent dans les courriels et les textos, hors de tout système, jusqu'à ce que quelqu'un les recopie.
- Des TMS conçus pour un écran d'une autre époqueConçus avant qu'on s'attende à ce qu'un logiciel rédige la première version de quoi que ce soit : une personne part encore d'un formulaire vide.
Roadmark est le système d’exploitation du transport avec IA native : un TMS intégré, des applications connectées et des agents IA qui préparent le travail de votre équipe.
Ce sur quoi nous ne nous tromperons pas.
- Les agents préparent, les personnes décidentRien ne parvient à un client, à un transporteur ou à un chauffeur tant que quelqu'un ne l'a pas approuvé.
- Commencer à côté de ce que vous avezRoadmark fonctionne à côté de votre TMS bien avant d'avoir à le remplacer.
- Les données de chaque entreprise lui appartiennentUne règle appliquée dans la base de données, pas seulement cachée à l'écran.
- Ça fonctionne même quand l'IA est en panneChaque écran fonctionne sans agent. Les ébauches s'arrêtent; le travail continue.
Le nom
Une marque sur la route guide le chauffeur, et le chauffeur conduit toujours.
Le marquage routier indique au chauffeur où est sa voie et où elle tourne, puis il s'efface. C'est la relation que nous voulons avec les personnes qui utilisent notre produit : montrer clairement le chemin et leur laisser le volant. Nous avons choisi un nom qui le dit simplement (road mark : « marque sur la route »), et nous le gardons court exprès.
Un TMS canadien
Pour les opérations de transport au Canada.
- Propriété canadienne, conçu au CanadaRoadmark est une entreprise de propriété canadienne, et le produit est conçu et développé au Canada.
- Confirmez vos exigences de donnéesDiscutez des régions d’hébergement, des sauvegardes et du traitement externe avec notre équipe avant de choisir un déploiement.
- Tarifs simples, utilisateurs illimitésUn prix de départ clair sans frais par utilisateur. Consultez la page Tarifs pour les détails.
- En français et en anglaisL'application et le service à la clientèle sont offerts en français et en anglais.
- ÉquipeNous concevons Roadmark au Canada pour les transporteurs, les courtiers et les groupes d'entreprises. Roadmark est une entreprise de propriété canadienne.
- CarrièresLes postes ouverts seront affichés ici.
- QuestionsPour tout ce qui n'est pas abordé ici, la page Nous joindre présente toutes les façons de nous joindre, en français ou en anglais. Joindre Roadmark
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