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roadmark

Logiciel de facturation du fret et règlement des chauffeurs

Facturez le jour où la POD arrive. Payez chauffeurs et transporteurs la même semaine.

Un chargement produit trois documents : la facture du client, la paie du chauffeur ou du camionneur indépendant, et la facture du transporteur à rapprocher d'une confirmation de tarif. Roadmark rapproche et ébauche les trois : une personne approuve des chiffres au lieu de les saisir.

Facture INV-10442Envoyée

Prairie Foods · Chargement 48213

4 315,00 $ USD
Règlement · A. BrandtApprouvé

Camionneur indépendant · semaine du 22 sept.

4 640,00 $ CAD
Facture transporteur · Northline FreightRapprochée

Chargement 48219 · confirmation de tarif rapprochée

1 655,00 $ USD

Un relevé que le chauffeur peut vraiment vérifier.

Chaque chargement, sa part des revenus, le supplément pour carburant, chaque retenue et le solde du fonds de garantie : les mêmes chiffres que Roadmark a utilisés pour faire le règlement, pas un résumé.
Le relevé de règlement hebdomadaire d'un camionneur indépendant
Relevé de règlement · A. BrandtCamionneur indépendant · unité 231 · semaine du 22 sept.

Chargements de la semaine

  • 48256Mississauga ON → Cleveland OH2 400,00 $CA+210,00 $CA carburant
  • 48261Brampton ON → Buffalo NY1 850,00 $CA+165,00 $CA carburant
  • 48267Mississauga ON → Columbus OH2 150,00 $CA+190,00 $CA carburant
  • 48273Hamilton ON → Rochester NY1 600,00 $CA+140,00 $CA carburant

Calcul de la paie

Revenu brut, 4 chargements8 000,00 $CA
Votre part à 72 %5 760,00 $CA
Supplément pour carburant, versé à 100 %705,00 $CA
Sous-total6 465,00 $CA

Retenues

Carte de carburant-1 240,00 $CA
Assurance-185,00 $CA
Versement au fonds de garantie-100,00 $CA
Avance en argent, 22 sept.-300,00 $CA
Total des retenues-1 825,00 $CA
Paie nette4 640,00 $ CAD
Solde du fonds de garantie2 500,00 $CA 2 400,00 $CA antérieur + 100,00 $CA cette semaine

Chaque facture retenue montre ce qui manque et une correction ébauchée.

Tout ce que Roadmark ne peut pas facturer proprement attend ici, avec la raison et une correction ébauchée, au lieu de dormir au bas de la liste de quelqu'un.
Quatre factures retenues, chacune avec ce qui manque
Exceptions de facturation4 retenues
  • 48244Prairie FoodsTemps d'attente à approuver

    1 h 40 de temps d'attente ébauché à 75,00 $ US/h = 125,00 $ US, en attente de l'approbation de J. Park.

  • 48231Keel Building SupplyEn attente de la POD

    Le reste de la facture est ébauché et retenu; elle part dès que la photo de la POD du chauffeur arrive.

  • 48254Keel Building SupplyFacture transporteur au-dessus de la confirmation

    Pinecrest Carriers a facturé 1 940,00 $ US pour une confirmation de tarif de 1 780,00 $ US : 2 h de temps d'attente alors que la POD montre 1 heure facturable. Ébauche : payer 1 860,00 $ US, contester 80,00 $ US.

  • 48267Lakeshore GrocersReçu de déchargement manquant

    La facture est prête sauf des frais de déchargement (lumper) de 75,00 $ US sans reçu au dossier; retenue jusqu'à ce qu'il soit téléversé.

Les factures des transporteurs sont rapprochées de la confirmation de tarif et de la POD avant d'être payées.

La facture d'un transporteur est vérifiée par rapport à la confirmation de tarif émise pour le chargement et à la POD avant d'être approuvée. Les factures des transporteurs en chargement partiel sont vérifiées de la même façon, par rapport au tarif auquel chaque envoi a été réservé.
Le rapprochement à trois du chargement 48254, avec le paiement ébauché par l'agent Facturation
Rapprochement à trois · chargement 48254 · Pinecrest Carriers80,00 $ US de trop

Confirmation de tarif

Tarif de transport
1 780,00 $ US
Temps d'attente
80,00 $ US/h après 2 h gratuites
Signée
21 sept., répartition Pinecrest

Preuve de livraison

Arrivée
13 h 05
Départ
16 h 05
Au quai
3 h → 1 h facturable

Facture du transporteur

Tarif de transport
1 780,00 $ US
Temps d'attente, 2 h
160,00 $ US
Total facturé
1 940,00 $ US
Agent Facturation

Payer 1 860,00 $ US maintenant et contester 80,00 $ US : la POD montre 3 heures au quai, soit 1 heure au-delà du temps gratuit. La POD est jointe à la note pour Pinecrest.

  • Northline Freight · 48219Rapprochée1 655,00 $ US · net 30 jours standard
  • Harrow Lane Trucking · 48237Retenue pour la POD1 780,00 $ US · en attente de la POD signée
  • Great Plains Hauling · 48279Rapprochée980,00 $ US · approuvés pour paiement

Relancez les factures qui sont vraiment en retard.

L'ancienneté des comptes est regroupée comme votre contrôleur la voit déjà, et l'agent Facturation ébauche la relance pour tout ce qui est devenu à risque.
Comptes clients par ancienneté
Ancienneté des comptes clients235 800,00 $US au total
Comptes clients par ancienneté
  • 142 300,00 $US
  • 58 400,00 $US
  • 21 750,00 $US
  • 9 200,00 $US
  • 4 150,00 $US
  • Courant
  • 1 à 30 jours
  • 31 à 60 jours
  • 61 à 90 jours
  • 90 jours et +
Un courriel de recouvrement ébauché par l'agent Facturation
Agent FacturationÉbauché pour révision par J. Park

Tout est comptabilisé là où vivent déjà vos livres.

Factures, factures des transporteurs, paiements et écritures de journal se synchronisent avec votre système comptable, pas dans un tableur que quelqu'un rapproche le vendredi.
Ce qui est comptabilisé dans chaque système comptable, et à quelle fréquence
Synchronisation comptableCe qui va où
Ce qui est comptabilisé dans chaque système comptable, et à quelle fréquence
SystèmeFacturesFact. transp.PaiementsÉcritures de journal
Temps réelTemps réelTemps réelAjustements seulement
Temps réelTemps réelTemps réelDétail complet
Temps réelTemps réelTemps réelAjustements seulement
Temps réelTemps réelTemps réelDétail complet
Temps réelTemps réelLot de nuitDétail complet

Questions

Ce que les équipes de facturation et de règlement demandent.

Quand Roadmark envoie-t-il la facture?

Il ébauche la facture le jour où la POD arrive, à partir des arrêts et des heures du chargement, et l'envoie dès qu'une personne approuve les chiffres. Si la POD manque encore, le reste de la facture est ébauché et retenu jusqu'à l'arrivée de la photo.

Comment le temps d'attente est-il facturé?

À partir des heures d'arrivée et de départ au quai enregistrées par le DCE, comparées au temps gratuit prévu dans la confirmation de tarif. Roadmark ajoute la ligne de temps d'attente à l'ébauche de facture, avec ses heures et son taux, pour qu'une personne l'approuve, et vérifie le temps d'attente sur la facture d'un transporteur par rapport à la POD avant de la payer.

Roadmark peut-il faire les règlements des camionneurs indépendants?

Oui. Il ébauche la paie des chauffeurs salariés et des camionneurs indépendants à partir des mêmes chargements que la facture. Le relevé montre chaque chargement, la part des revenus, le supplément pour carburant, chaque retenue et le solde du fonds de garantie : les mêmes chiffres que Roadmark a utilisés pour faire le règlement.

Comment les factures des transporteurs sont-elles vérifiées avant d'être payées?

Chaque facture est rapprochée de la confirmation de tarif émise pour le chargement et de la POD. Une facture qui ne concorde pas est retenue avec un paiement et une contestation ébauchés, qu'une personne approuve.

Roadmark relance-t-il les factures en souffrance?

Oui. Les comptes clients sont regroupés par ancienneté, et l'agent Facturation ébauche une relance pour tout ce qui est devenu à risque. Une personne la révise et l'envoie.

Avec quels systèmes comptables la facturation se synchronise-t-elle?

QuickBooks Online et Desktop, Sage Intacct, Xero, NetSuite et Dynamics 365. Factures, factures des transporteurs, paiements et écritures de journal se synchronisent avec le système où vivent déjà vos livres, pas dans un tableur que quelqu'un rapproche le vendredi.

Apportez les factures et règlements de la semaine dernière. Nous les ferons côte à côte.

Envoyez-nous une semaine de POD, de factures de transporteurs et de paie de chauffeurs. Pendant l'appel, vous verrez les factures, règlements et paiements aux transporteurs que Roadmark aurait ébauchés.

  • Vos chargements, POD et confirmations de tarif
  • Chauffeurs salariés, camionneurs indépendants ou les deux
  • À côté de votre système comptable actuel

Trente minutes, en français ou en anglais. Pas de diapos.

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