Outils gratuits
Calculateurs de fret gratuits
Sept calculateurs pour les poids, les frais et les coûts que les gens du transport calculent tous les jours : le poids taxable aérien, la densité et la classe de fret en chargement partiel, le temps d'attente des camions, les surestaries des conteneurs, le supplément pour carburant en chargement complet, le coût par mille d'un camion et les frais d'un passage au quai de transbordement. Chacun montre sa formule, un exemple chiffré avec de vrais nombres et les règles qu'il suit, pour que vous puissiez vérifier la réponse vous-même.
Choisissez un calculateur.
Calculateur de poids taxable
Poids réel ou poids volumétrique d'un envoi aérien, au facteur de l'IATA de 6 000 cm³/kg ou à 166 po³/lb, ligne par ligne.
Calculateur de classe de fret
La densité en livres par pied cube de chaque palette, et la classe que lui donne l'échelle de densité à 13 niveaux de la NMFC.
Calculateur de temps d'attente
Ce que coûte le temps d'un camion au quai au-delà de son temps gratuit, sur la facture et sur la paie du chauffeur.
Calculateur de surestaries et de per diem
Dernier jour de franchise, jours facturés et total pour un conteneur au terminal ou en per diem, avec tarifs progressifs.
Calculateur de supplément pour carburant
Le supplément par mille selon le prix du diesel, le prix de base et les milles au gallon, le total pour un trajet et sa part du tarif de transport.
Calculateur de coût par mille
Les coûts fixes et par mille d'un camion sur les milles qu'il parcourt, en coût par mille, et la marge à un tarif par mille.
Calculateur de frais de transbordement
La facture d'un passage au quai de transbordement : manutention par palette à l'entrée et à la sortie, minimum, entreposage après le temps gratuit et extras, par palette et par rapport à ce que vous facturez.
Conçus pour que vous puissiez vérifier la réponse.
- La formule, en toutes lettresChaque page écrit le calcul qu'elle fait, terme par terme.
- Un exemple chiffréDe vrais nombres tirés d'un chargement réaliste, calculés par le même code que le calculateur.
- D'où viennent les règlesLes facteurs et les tableaux sont nommés avec leur source et leur date d'entrée en vigueur.
Roadmark fait ce calcul pour chaque chargement, et montre son travail.
Le temps d'attente à partir du DCE, le poids taxable par LTA maison, la densité à partir des palettes et les jours de franchise par conteneur.
Laissez Roadmark faire le calcul pour chaque chargement.
Apportez une semaine de vos propres chargements. Nous vous montrerons le temps d'attente, les poids, les classes et les frais liés aux jours de franchise que Roadmark aurait calculés à partir des heures de vos DCE, des dimensions et des dates du terminal.
- Calculé sur vos propres chargements, pas sur un scénario
- Chaque chiffre avec sa provenance
- Fonctionne à côté de votre TMS actuel