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Logiciel ferroviaire par wagon et transbordement rail-route

Chaque wagon sur votre voie d'embranchement, et le temps qu'il reste avant qu'il vous coûte.

Les wagons sont commandés, mis en place, chargés et libérés, et les surestaries commencent le jour où les jours de franchise s'épuisent, que quelqu'un surveille ou non. Roadmark dessine votre voie d'embranchement comme le chemin de fer la voit et colore chaque wagon selon les jours de franchise qui lui restent.

Schéma de la voie d'embranchement de transbordement rail-route : sept wagons sur la voie de desserte et deux voies d'embranchement, colorés selon les jours de franchise qu'il reste à chacun

Embranchement de transbordement rail-route Ashgrove · Cambridge (Ont.)7 wagons1 au-delà de ses jours de franchise3 à moins d'un jour de la limite

  • UP 660221 : Wagon couvert, commandé, Le train local l'amène jeudi
  • NAHX 550032 : Résine PE · plan en ébauche, 3 jours de franchise sur 4
  • TILX 351240 : Propylène glycol · déchargement, 2 jours de franchise sur 5
  • GATX 208114 : Huile végétale · mis en place, 4 jours de franchise sur 5
  • CEFX 118845 : Ciment · chargement, 6 sur 5 · 95,00 $CA par jour
  • TILX 372209 : Libéré, en attente de levée, Dernier jour de franchise aujourd'hui
  • CN 412876 : Rouleaux de papier · chargé, libéré, 1 jours de franchise sur 3

Planification du transbordement rail-route

Un wagon de résine, quatre compartiments, quatre camions.

Quand un wagon est prêt à être déchargé, l'agent Planification répartit son contenu entre des camions qui restent chacun sous une charge utile légale, et les espace pour que le quai du client les reçoive un à la fois. Le wagon le plus près de son dernier jour de franchise passe en premier.
Le wagon-trémie couvert NAHX 550032, quatre compartiments déchargés dans quatre camions mardi et mercredi
Agent PlanificationPlan de transbordement rail-route · NAHX 550032 · 180 000 lb de résine PE pour Meridian Extrusion Co.
  • Il reste un jour de franchise à NAHX 550032, alors le déchargement commence ce matin
  • Chaque camion transporte un compartiment, 45 000 lb, sous la charge utile légale
  • Deux camions par jour pour que le quai de Meridian décharge un camion à la fois
  1. Mar. matin : Camion 1 · chargement en cours, 45 000 lb
  2. Mar. après-midi : Camion 2 · en ébauche, 45 000 lb
  3. Mer. matin : Camion 3 · en ébauche, 45 000 lb
  4. Mer. après-midi : Camion 4 · en ébauche, 45 000 lb

De la libération jusqu'à l'embranchement, dans les mots que votre équipe utilise déjà.

Les événements d'un wagon arrivent dans les abréviations du chemin de fer. Roadmark les transforme en un trajet clair : où est le wagon, qui l'a, et s'il est réellement mis en place ou seulement promis.
Le trajet de NAHX 550032 de Sarnia jusqu'à l'embranchement
Trajet du wagon · NAHX 550032Sarnia (Ont.) → embranchement de transbordement rail-route Ashgrove, Cambridge (Ont.)
  1. Sarnia (Ont.)CN21 sept.Libéré par l'expéditeur
  2. ÉchangeGEXR, chemin de fer d'intérêt local23 sept.Le CN le remet au GEXR
  3. Gare de triage de CambridgeGEXR, chemin de fer d'intérêt local24 sept.En attente du train local
  4. Mise en place présumée24 sept., 14:00Pas de place sur l'embranchement; les jours de franchise commencent
  5. Mis en place sur la voie 129 sept., 09:00Placé par le train local de mardi

Frais de transbordement rail-route, stockage et refacturation des surestaries, sur une seule facture.

Facturé par camion ou par tonne, avec le stockage éventuel et les surestaries du chemin de fer lui-même reportés au prix coûtant, comme l'embranchement a réellement été facturé pour le wagon.
La base tarifaire du transbordement rail-route
Facturation du transbordement rail-routeBase tarifaire
Frais de transbordement rail-route185,00 $CA / camion
Stockage ou cour45,00 $CA / jour
Refacturation des surestariesAu prix coûtant
La facture du wagon, préparée pour être envoyée dès que le dernier camion a livré
Agent FacturationEnvoyée après le camion 4

Facture INV-10467 · Meridian Extrusion Co. · wagon NAHX 550032

Frais de transbordement rail-route, 4 camions à 185,00 $CA740,00 $CA
Refacturation des surestaries, dans les jours de franchise0,00 $CA
Total740,00 $ CAD

Questions

Questions sur les wagons et les surestaries.

Roadmark suit-il les jours de franchise et les surestaries d'un wagon?

Oui. Roadmark dessine la voie d'embranchement comme le chemin de fer la voit et colore chaque wagon selon les jours de franchise qui lui restent, alors on voit clairement quels wagons accumulent déjà des surestaries et lesquels approchent de leur dernier jour de franchise.

Comment Roadmark planifie-t-il un transbordement rail-route?

Quand un wagon est prêt à être déchargé, il répartit le contenu entre des camions qui restent chacun sous une charge utile légale et les espace pour que le quai du client les reçoive un à la fois, en commençant par le wagon le plus près de son dernier jour de franchise.

Comment savoir où se trouve réellement un wagon?

Roadmark transforme les messages d'état abrégés du chemin de fer lui-même en un trajet clair : où est le wagon, qui l'a, et s'il est réellement mis en place ou seulement en mise en place présumée.

Comment la facturation du transbordement rail-route est-elle calculée?

Elle se fait par camion ou par tonne, avec le stockage et les surestaries du chemin de fer lui-même reportés au prix coûtant, comme l'embranchement a réellement été facturé pour le wagon.

Treize modes, une seule plateforme.

Tous les modes partagent les mêmes clients, chargements et factures : une entreprise qui en exploite plusieurs les voit ensemble.

Apportez votre embranchement. Nous le trierons en direct.

Envoyez-nous ce qui est sur votre voie aujourd'hui. Pendant l'appel, vous le verrez trié par jours de franchise, avec le plan de transbordement rail-route que Roadmark aurait préparé.

  • Votre chemin de fer, votre embranchement et votre entente sur les jours de franchise
  • Vos propres camions ou un partenaire de transbordement rail-route
  • Ce qu'il coûterait pour votre cour

Trente minutes, en français ou en anglais. Pas de diapos.

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