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Calculateur de supplément pour carburant
Un supplément pour carburant par mille est le prix du diesel moins le prix de base fixé au contrat, divisé par les milles au gallon qu'il suppose. Multipliez-le par les milles du trajet pour obtenir le supplément sur le chargement. Le prix du diesel est habituellement la moyenne hebdomadaire sur route publiée par l'EIA américaine, et beaucoup de contrats utilisent un tableau au lieu de la division : 0,01 $ US par mille pour chaque tranche de 0,05 $ US ou de 0,06 $ US au-dessus du prix de base.
- 0,420 $US/mi
- Par mille
- 5,6 %
- Du tarif de transport
- 2,520 $US/gal
- Au-dessus du prix de base
Comment un supplément pour carburant est calculé
Écart au-dessus du prix de base = prix du diesel (indice) − prix de base, par gallon
Supplément par mille = écart au-dessus du prix de base ÷ milles au gallon
Supplément sur le trajet = supplément par mille × milles du trajet
Part du tarif de transport = supplément sur le trajet ÷ tarif de transport
- L'indice est habituellement le prix moyen national du diesel sur route de l'EIA américaine, publié chaque semaine; certains contrats utilisent plutôt une moyenne régionale (PADD). Le contrat nomme l'indice et précise quel prix hebdomadaire s'applique à un chargement.
- Le prix de base (le pivot, ou « peg ») est le point où le programme est neutre : à ce prix ou en dessous, il n'y a pas de supplément, et certains programmes versent un remboursement en dessous. C.H. Robinson écrit que les pivots sont depuis longtemps fixés près de 1,20 $ US le gallon.
- Les milles au gallon sont une hypothèse du programme, pas la mesure d'un camion. C.H. Robinson situe les camions entre 5 et 7 mi/gal; plus le chiffre du contrat est bas, plus le supplément est élevé.
- L'arrondi se fait au dixième de cent par mille sur cette page, et le supplément du trajet est calculé à partir de ce taux, pour que les chiffres concordent quand on les multiplie. Votre contrat peut arrondir au cent.
Exemple chiffré
Les milles du chargement 48213 à un prix du diesel d'exemple.
Le chargement 48213 parcourt 488 milles de Mississauga (Ont.) à Joliet (Ill.) avec un tarif de transport de 3 655,00 $US. À un prix du diesel d'exemple de 3,720 $US le gallon (une illustration, pas le prix de l'EIA de cette semaine), un prix de base de 1,200 $US et 6,0 mi/gal, le diesel est à 2,520 $US au-dessus du prix de base : 2,520 $US ÷ 6,0 = 0,420 $US par mille. Sur 488 milles, cela fait 204,96 $US, soit 5,6 % du tarif de transport.
Avec un tableau, le même prix correspond plutôt à 42 tranches de six cents, donc 0,420 $US par mille et 204,96 $US pour le trajet; un tableau à cinq cents donne 0,500 $US par mille, soit 244,00 $US.
La facture du chargement 48213 indique le carburant sur une ligne distincte de 560,00 $US tirée de sa soumission; ce montant ne varie donc pas avec l'indice. Cet exemple illustre séparément un programme par mille sur les mêmes milles; ce n'est pas un nouveau calcul de cette ligne.
La méthode du tableau
- Une tranche de 0,06 $ US revient au même que diviser par 6 mi/gal, arrondi au cent inférieur. On parle souvent d'un ratio de six cents.
- Une tranche de 0,05 $ US équivaut à 5 mi/gal; elle paie donc plus : dans le livre blanc de C.H. Robinson, une hausse de 3,00 $US au-dessus du pivot donne 0,50 $US par mille avec un ratio de six cents et 0,60 $US avec un ratio de cinq cents.
- Les deux méthodes partent du même indice et du même prix de base. Seule la tranche, ou les milles au gallon, change la réponse.
Le supplément par mille en un coup d'œil
| Prix du diesel | ÷ 6,0 mi/gal | ÷ 6,5 mi/gal | ÷ 7,0 mi/gal | Tableau, tranche de 0,06 $US | Tableau, tranche de 0,05 $US |
|---|---|---|---|---|---|
| 3,000 $US | 0,300 $US | 0,277 $US | 0,257 $US | 0,300 $US | 0,360 $US |
| 3,250 $US | 0,342 $US | 0,315 $US | 0,293 $US | 0,340 $US | 0,410 $US |
| 3,500 $US | 0,383 $US | 0,354 $US | 0,329 $US | 0,380 $US | 0,460 $US |
| 3,750 $US | 0,425 $US | 0,392 $US | 0,364 $US | 0,420 $US | 0,510 $US |
| 4,000 $US | 0,467 $US | 0,431 $US | 0,400 $US | 0,460 $US | 0,560 $US |
| 4,250 $US | 0,508 $US | 0,469 $US | 0,436 $US | 0,500 $US | 0,610 $US |
| 4,500 $US | 0,550 $US | 0,508 $US | 0,471 $US | 0,550 $US | 0,660 $US |
Les tableaux ajoutent 0,01 $ US par mille pour chaque tranche complète au-dessus du prix de base.
D'où viennent les chiffres
Sources
- U.S. Energy Information Administration : Gasoline and Diesel Fuel Update (prix hebdomadaires du diesel sur route)eia.gov
- C.H. Robinson : Truckload Fuel Surcharges, How They Work and What They Cost (livre blanc)supplychainbrain.com
- C.H. Robinson : Making Sense of Truckload Surcharges: Index, Peg, & Escalatorchrobinson.com
Outil gratuit
Questions sur le supplément pour carburant
Qu'est-ce qu'un supplément pour carburant en camionnage?
Des frais qui s'ajoutent au tarif de transport et qui varient avec le prix du diesel, pour que le transporteur ne porte pas seul le risque lié au prix du carburant. Il est habituellement calculé par mille à partir d'un indice publié du prix du diesel, d'un prix de base et d'un nombre présumé de milles au gallon, et indiqué sur sa propre ligne de la facture.
Quel prix du diesel les suppléments pour carburant utilisent-ils?
La plupart utilisent le prix moyen national hebdomadaire du diesel sur route de la U.S. Energy Information Administration, encore souvent appelé prix du DOE puisque l'EIA fait partie du Department of Energy. Certains utilisent une moyenne régionale (PADD). Le contrat précise quel indice et quel prix hebdomadaire s'appliquent.
Quel prix de base un supplément pour carburant devrait-il utiliser?
Celui que fixe le contrat. Le prix de base, ou pivot, est le prix du diesel auquel le supplément est nul. Un prix de base plus bas ou un nombre de milles au gallon plus bas donne un supplément plus élevé; les deux se négocient donc en même temps que le tarif de transport.
Que veut dire « un cent par mille pour chaque tranche de 6 cents »?
C'est un supplément selon un tableau : chaque tranche complète de 0,06 $ US dont le prix du diesel dépasse le prix de base ajoute 0,01 $ US par mille. Cela revient au même que diviser par 6 mi/gal, arrondi au cent inférieur. Un tableau à cinq cents fonctionne comme 5 mi/gal et paie plus.
Un supplément pour carburant peut-il être un pourcentage du tarif de transport?
Oui, certains programmes facturent un pourcentage du tarif de transport au lieu d'un tarif par mille. Le calculateur montre le supplément par mille en proportion du tarif de transport, pour que les deux puissent être comparés sur le même chargement.
Pourquoi cette page n'indique-t-elle pas le prix du diesel d'aujourd'hui?
Parce qu'il change chaque semaine, et qu'un prix périmé donnerait un mauvais supplément. L'EIA publie chaque semaine les moyennes nationale et régionales; entrez celle que nomme votre contrat pour la semaine du chargement.
Dans Roadmark, le supplément pour carburant a sa propre ligne sur la facture et sur le règlement d'un camionneur indépendant.
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