Logiciel d'entreposage 3PL
Voyez chaque palette, et transformez les commandes du jour en chargements sans quitter le bâtiment.
Roadmark reçoit selon les ASN de vos clients, garde un emplacement pour chaque palette, facture l'entreposage à la palette chaque mois et transforme les commandes sortantes directement en chargements offerts à vos transporteurs. Utilisez-le comme entreposage léger à côté de votre transport, ou connectez le WMS que vous utilisez déjà.
- 34
- Positions de Prairie Foods
- 23
- Positions de Northgate Home
- 26
- Positions de Lakeshore Grocers
- 37
- Positions libres
Allée APrairie Foods
90 %Allée A : 18 Prairie Foods, 90 % occupéeAllée BMixte
80 %Allée B : 12 Prairie Foods, 4 Northgate Home, 80 % occupéeAllée CNorthgate Home
70 %Allée C : 14 Northgate Home, 70 % occupéeAllée DLakeshore Grocers
100 %Allée D : 20 Lakeshore Grocers, 100 % occupéeAllée EMixte
55 %Allée E : 5 Northgate Home, 6 Lakeshore Grocers, 55 % occupéeAllée FRéserve
20 %Allée F : 4 Prairie Foods, 20 % occupée
Recevez selon l'ASN et signalez tout ce qui ne concorde pas.
| Article | Prévu | Reçu | État |
|---|---|---|---|
| Soupe en conserve, caisses de 24 | 120 | 120 | Conforme |
| Sauce pour pâtes, caisses de 12 | 80 | 74 | 6 en moins |
| Céréales, caisses de 16 | 60 | 60 | 3 endommagées |
Les commandes dues aujourd'hui deviennent le chargement de demain.
Entrepôt de Mississauga → 3 magasins Lakeshore Grocers
L'entreposage se facture à partir du même décompte de palettes.
Connectez votre WMS
Vous utilisez déjà un WMS? Gardez-le, et synchronisez par son intermédiaire.
- 940
La commande à expédier
Une commande sortante arrive de votre WMS sous forme de 940, et Roadmark la transforme en chargement.
- 945
Confirme ce qui a été expédié
Un 945 repart une fois le chargement parti, avec les palettes et les pièces réellement expédiées.
- 943
Un transfert entrant
Le stock qui arrive d'un autre emplacement arrive sous forme de 943 et devient un ASN à recevoir.
- 944
Confirme ce qui a été reçu
Un 944 repart avec ce que l'entrepôt a réellement reçu, exceptions comprises.
Tout cela circule aussi par API, pour un WMS qui en offre une.
Gérez la réception et l'entreposage dans Roadmark. Gardez votre transport tel quel, ou ajoutez-le.
Commencez par l'entrepôt seulement, à côté du TMS ou du WMS que vous utilisez déjà, et ajoutez l'offre de chargements sortants aux transporteurs quand vous êtes prêts.
Questions
Questions sur l'entrepôt.
Comment Roadmark gère-t-il les écarts à la réception?
Chaque remorque entrante est vérifiée par rapport à l'ASN du client, et une palette manquante ou une caisse endommagée est signalée au client dans une ébauche de message avec photos, le jour même, au lieu d'attendre qu'on la remarque à la fin du mois.
Comment les commandes sortantes deviennent-elles des chargements?
Les commandes dues aujourd'hui sont regroupées par destination, et quand un groupe est prêt, il devient un chargement dans le TMS avec ses arrêts déjà établis et il est offert aux transporteurs, sans que personne ressaisisse une adresse.
Comment l'entreposage est-il facturé?
Les positions occupées, les palettes manutentionnées à l'entrée et à la sortie et les frais accessoires sont totalisés à la fin du mois à partir de la même activité d'entrepôt, sans être reconstruits dans un tableur.
Roadmark peut-il se connecter à notre WMS actuel?
Oui. Les commandes, les stocks et les réceptions circulent par EDI (940, 945, 943 et 944) ou par API depuis le WMS que vous utilisez déjà, pour que Roadmark planifie le transport sur des stocks réels et à jour sans devenir votre système de référence pour l'entrepôt.
Pouvons-nous commencer par l'entrepôt seulement et ajouter le transport plus tard?
Oui. Gérez la réception et l'entreposage dans Roadmark, à côté du TMS ou du WMS que vous utilisez déjà, et ajoutez l'offre de chargements sortants aux transporteurs quand vous êtes prêts.
Treize modes, une seule plateforme.
Tous les modes partagent les mêmes clients, chargements et factures : une entreprise qui en exploite plusieurs les voit ensemble.
Apportez l'aménagement de vos palettiers. Nous en ferons le plan en direct.
Envoyez-nous vos allées, vos clients et un mois d'activité d'entreposage. Pendant l'appel, vous verrez le plan des palettiers et la facture d'entreposage que Roadmark aurait produits.
- Vos allées, vos positions et vos clients
- À côté de votre WMS ou TMS actuel
- Le coût pour votre bâtiment