Portail client et portail transporteur pour le fret
Un chargement, deux portails, chacun ne voyant que sa part.
Expéditeurs, courtiers et transporteurs travaillent sur le même envoi dans un seul espace partagé, et chacun le voit différemment. Roadmark bâtit les deux portails à partir d'un seul dossier : le client et le transporteur voient chacun exactement leur côté, et rien de ce qui n'est pas à eux.
Votre tarif : 1 940,00 $ US
Votre tarif : 1 655,00 $ US
Ce que chaque côté ne voit jamais : Le transporteur ne voit jamais le tarif du client (1 940,00 $ US). Le client ne voit jamais le coût du transporteur (1 655,00 $ US) ni quel transporteur a fait le chargement.
Les clients demandent, réservent et paient sans vous appeler.
- Demander une soumission
- La réserver
- Suivre le chargement
- Télécharger les documents
- Payer les factures ouvertes
| Nom | Rôle | Accès |
|---|---|---|
| L. Meyer | Administrateur | Accès complet, gère les autres utilisateurs |
| D. Osei | Facturation | Factures et paiements seulement |
| R. Alvarez | Coordonnateur des expéditions | Demander, réserver et suivre seulement |
Intégration des transporteurs
Vérifié une fois, puis revérifié chaque jour.
Un transporteur téléverse son dossier une seule fois dans son propre portail, et Roadmark le vérifie et fait les contrôles antifraude à l'intégration. Ensuite, il revérifie chaque jour l'autorisation d'exploitation et les assurances à la source, et cesse discrètement de lui envoyer des offres dès que quelque chose expire.
- Autorisation d'exploitationActiveMC-712340 · vérifiée chaque jour auprès de la FMCSA
- Assurance responsabilité automobileEn vigueur1 000 000,00 $ US · expire en mars 2027
- Assurance des marchandisesEn vigueur100 000,00 $ US · expire en nov. 2026
- Formulaire W-9 au dossierAu dossierReçu en févr. 2026
- Coordonnées bancaires pour le paiementAu dossierCoordonnées ACH vérifiées
- Entente avec le transporteurSignéeSignée en févr. 2026
Brightwater Carriers est bloqué. L'assurance des marchandises a expiré le 24 sept.; aucune nouvelle offre n'est envoyée tant qu'un certificat valide n'est pas au dossier.
Offres de chargement et confirmations de tarif
Accepter, signer et être payé, dans le même portail.
1Accepter ou refuser
L'offre montre le tarif, les arrêts et l'équipement avant que le transporteur s'engage à quoi que ce soit.
2Signer la confirmation de tarif
Un seul toucher. Pas de PDF signé à renvoyer par télécopieur dans la boîte d'un répartiteur.
3Téléverser la POD et la facture
Les documents se joignent directement au chargement, et la facturation peut les rapprocher dès leur arrivée.
4Savoir quand vous serez payé
Les conditions et l'état du paiement de chaque chargement.
Les portails portent le nom et le logo de votre entreprise.
Avant
L'en-tête générique, affiché avant qu'une entreprise configure sa propre image de marque.
Après
Votre nom et votre logo sur chaque écran que voient vos clients et vos transporteurs.
Questions
Ce qu'on demande sur les portails.
Que peuvent faire les clients dans le portail client?
Demander une soumission, la réserver, suivre le chargement, télécharger les documents et payer les factures ouvertes, sans vous appeler. Leur propre administrateur décide qui, dans son équipe, voit quoi, par exemple seulement les factures et paiements pour les comptes fournisseurs.
Expéditeurs, courtiers et transporteurs peuvent-ils travailler sur le même envoi?
Oui, dans un seul espace partagé : l'expéditeur dans le portail client, le transporteur dans le portail transporteur et le courtier dans Roadmark, tous sur le même dossier de chargement. Chacun ne voit quand même que son côté : le transporteur ne voit jamais le tarif du client.
Un transporteur peut-il voir ce que paie le client?
Non. Les deux portails sont bâtis à partir du même dossier de chargement, mais le transporteur ne voit jamais le tarif du client, et le client ne voit jamais le coût du transporteur ni quel transporteur a fait le chargement.
Comment fonctionne l'intégration des transporteurs?
Un transporteur téléverse son dossier une seule fois dans son propre portail : autorisation d'exploitation, assurances, W-9, coordonnées bancaires et entente avec le transporteur. Roadmark vérifie le transporteur et fait les contrôles antifraude à l'intégration, puis revérifie chaque jour l'autorisation et les assurances à la source, et cesse d'envoyer des offres dès que quelque chose expire.
Les transporteurs peuvent-ils signer les confirmations de tarif dans le portail?
Oui, en un seul toucher. Dans le même portail, un transporteur accepte ou refuse l'offre, téléverse la POD et la facture, et voit l'état du paiement pour chaque chargement.
Les portails peuvent-ils porter l'image de marque de notre entreprise?
Oui. Clients et transporteurs se connectent à des portails portant le nom et le logo de votre entreprise.
Amenez vos clients et vos transporteurs. Nous vous montrerons les deux portails.
Dites-nous qui a besoin d'un portail aujourd'hui. Pendant l'appel, vous le verrez sur un vrai chargement.
- Vos propres clients ou transporteurs
- Sur un vrai chargement
- Ce qu'il en coûterait pour l'activer