Intégration · Courriel et calendrier
Intégration Outlook : des demandes de soumission aux ébauches
Roadmark lit les demandes de soumission et les confirmations de tarif d'une boîte Outlook ou Exchange Online et en fait des ébauches qu'une personne approuve.
La réponse courte
Outlook et Roadmark, en bref.
Ce qui se synchronise
| Quoi | Sens | Quand |
|---|---|---|
| Courriels de demande de soumission | →Outlook vers Roadmark | À leur arrivée dans la boîte aux lettres connectée |
| Confirmations de tarif | →Outlook vers Roadmark | À leur arrivée, associées au chargement qu'elles mentionnent |
Configurer Outlook
1Connectez Outlook ou Exchange Online
Un administrateur Microsoft 365 ajoute Roadmark au locataire à partir de Microsoft Entra ID. Roadmark lit le courrier avec l'autorisation Mail.Read de Microsoft Graph, dans la boîte aux lettres où arrivent les demandes de soumission et les confirmations de tarif, souvent une boîte partagée des ventes ou de la répartition plutôt que le courrier d'une seule personne.
2Limitez l'accès à cette boîte aux lettres
Accordée dans Microsoft Entra ID comme autorisation d'application, Mail.Read atteint toutes les boîtes aux lettres du locataire. Pour limiter Roadmark à la boîte connectée, un administrateur Exchange attribue plutôt le rôle « Application Mail.Read » au moyen du contrôle d'accès en fonction du rôle (RBAC) pour les applications d'Exchange Online, limité à cette boîte. Les deux autorisations s'additionnent : pour que la limite tienne, il ne faut pas accorder Mail.Read à tout le locataire dans Entra, ou il faut retirer ce consentement.
3Faites un essai avec un vrai courriel
Envoyez une demande de soumission à la boîte connectée et vérifiez l'ébauche qu'elle devient avant d'activer la connexion pour tout ce qui y arrive.
Avant de commencer
- Une boîte aux lettres Microsoft 365 ou Exchange Online à connecter, individuelle ou partagée.
- Un administrateur Microsoft Entra qui peut ajouter Roadmark au locataire, et un administrateur Exchange (le rôle Administrateur Exchange, ou un membre du groupe de rôles « Organization Management ») pour attribuer le rôle Mail.Read limité.
Prairie Foods écrit à Ashgrove Logistics à partir de l'adresse au dossier : « Besoin d'une semi-remorque fermée de 53 pi, de Mississauga (Ont.) à Joliet (Ill.), ramassage mardi 6 h. » Personne ne retape cela dans un formulaire de soumission. L'agent Boîte de réception le lit dans la boîte aux lettres connectée, ouvre la demande et la transmet à l'agent Soumissions, qui établit le prix de la soumission Q-20931 à 4 980,00 $ US, soit une marge de 14,2 %, et note ce qu'il a écarté : la moyenne du marché spot de 5 150,00 $ US, parce que 11 chargements en 90 jours sur ce corridor donnent un prix plus solide que le chiffre du jour. La limite de soumission de Prairie Foods est de 4 500,00 $ US : une ébauche au-dessus de cette limite attend une personne au lieu de partir d'elle-même. Un représentant voit le prix et les raisons ensemble et l'approuve, le modifie ou demande autre chose.
Les confirmations de tarif suivent le même chemin. Quand l'une d'elles arrive dans la boîte aux lettres, associée au chargement qu'elle mentionne, elle est versée au dossier de ce chargement au lieu de devenir un PDF que quelqu'un doit ouvrir, ressaisir et classer à la main.
Ce que Roadmark lit, et ce qu'il ne lit pas
Connecter Outlook ou Exchange Online donne à Roadmark un accès en lecture à une boîte aux lettres, par l'API de messagerie de Microsoft Graph. Un administrateur ajoute Roadmark au locataire à partir de Microsoft Entra ID, et Roadmark lit le courrier avec l'autorisation Mail.Read. Accordée dans Entra comme autorisation d'application, Mail.Read est conçue pour lire le courrier de toutes les boîtes aux lettres du locataire sans utilisateur connecté. La plupart des équipes ne veulent pas cela : elles veulent que Roadmark lise la seule boîte partagée où arrivent les demandes de soumission et les confirmations de tarif, et rien d'autre. Le contrôle d'accès en fonction du rôle (RBAC) pour les applications d'Exchange Online, qui remplace les anciennes stratégies d'accès aux applications, permet justement cela : un administrateur Exchange attribue à Roadmark le rôle « Application Mail.Read » avec une étendue de ressources, une étendue de gestion ou une unité administrative, qui ne couvre que la boîte connectée. Les autorisations accordées dans Entra et dans Exchange s'additionnent au lieu de se restreindre l'une l'autre : le rôle limité ne tient donc que si Mail.Read n'est pas aussi accordée à tout le locataire dans Entra. Un représentant qui veut que Roadmark lise son propre courrier au lieu d'une boîte partagée peut le connecter en accès délégué à sa seule boîte, sans autorisation à l'échelle du locataire.
La lecture s'arrête là. Roadmark n'envoie, ne supprime et ne réorganise rien dans la boîte aux lettres connectée, et ne touche ni aux calendriers ni aux contacts. Une réponse part toujours de l'Outlook d'une personne, comme aujourd'hui.
Ce qui devient une ébauche, et ce qui n'en devient pas
Deux types de courriels se transforment en travail : une demande de soumission, qui devient une ébauche avec un prix, comme la Q-20931, et une confirmation de tarif, qui se rattache au chargement auquel elle appartient. Tout le reste, une question sur une vieille facture, un expéditeur que Roadmark n'a jamais vu, une réponse dans un fil déjà fermé, va à une personne plutôt que d'être deviné. C'est aussi pourquoi les chiffres de l'agent Boîte de réception, à la page Agents IA, montrent des messages acheminés, et non des messages traités sans intervention : 1 140 lus, et tout ce qu'il ne pouvait pas classer laissé à quelqu'un de l'équipe.
La désactivation, et ce qui est consigné
La connexion fonctionne comme toute autre intégration décrite à la page Sécurité : chaque ébauche qu'elle produit est consignée, avec qui ou quoi l'a produite et quand, et la connexion elle-même peut être désactivée pour une personne, une équipe ou toute l'entreprise à tout moment, à partir de Roadmark plutôt que de Microsoft Entra. La connexion de la boîte aux lettres ne change rien non plus à l'authentification; votre équipe se connecte toujours avec le fournisseur d'identité que vous utilisez déjà.
Consultez Soumissions pour voir comment un prix est établi une fois la demande lue, et Facturation pour voir ce qu'il advient d'une confirmation de tarif une fois qu'elle est rattachée à un chargement.
Questions sur Outlook et Roadmark
Roadmark lit-il toutes les boîtes aux lettres de notre locataire Microsoft 365?
Non. Roadmark lit la boîte aux lettres que vous connectez, habituellement une boîte partagée pour les demandes de soumission et les confirmations de tarif. L'autorisation d'application Mail.Read de Microsoft Graph atteint toutes les boîtes aux lettres d'un locataire quand elle est accordée dans Microsoft Entra ID : un administrateur l'accorde donc plutôt au moyen du contrôle d'accès en fonction du rôle (RBAC) pour les applications d'Exchange Online, limitée à cette seule boîte, sans consentement à l'échelle du locataire.
Envoie-t-il des courriels en notre nom?
Non. Roadmark lit les demandes de soumission et les confirmations de tarif et prépare l'ébauche de la suite, une soumission ou un chargement, mais c'est une personne qui envoie toute réponse à partir de son propre Outlook. Rien ne part de la boîte connectée qu'une personne n'a pas envoyé.
Qu'arrive-t-il à un courriel qui n'est ni une demande de soumission ni une confirmation de tarif?
Il n'est pas touché. L'agent Boîte de réception ouvre ce qui ressemble à une demande de soumission ou à une confirmation de tarif et prépare l'ébauche de l'étape suivante; tout le reste, y compris un expéditeur qu'il n'a jamais vu, est acheminé à une personne au lieu d'être deviné.
Un représentant peut-il connecter sa propre boîte aux lettres au lieu d'une boîte partagée?
Oui. Un représentant peut connecter sa propre boîte Outlook avec un accès délégué plutôt qu'avec une autorisation à l'échelle de l'application : Roadmark ne lit alors que ce que reçoit la boîte de cette personne.

Voyez-le avec les systèmes que vous utilisez.
Dites-nous ce que vous utilisez aujourd'hui. Pendant l'appel, nous vous montrons ce qui se connecte à Roadmark et comment, sur vos propres corridors et clients.
- Vos corridors, clients et transporteurs, pas une démo toute faite
- À côté du TMS que vous utilisez aujourd'hui
- Aucun engagement à changer quoi que ce soit